O airbag evoluiu muito desde sua introdução nos Chevrolet Impala (só motorista) e Oldsmobile Toronado (também para o passageiro), feita há mais de 50 anos nos EUA.
De lá para cá, vimos o aparecimento dos airbags laterais, assim como das cortinas infláveis, protegendo assim outras partes do corpo que não só a cabeça, tórax e abdômen como nos frontais.
Com cabeça, ombro e costelas protegidas, o airbag migrou para o joelho do motorista e depois do passageiro (em poucos carros), chegando ao airbag central que evita o choque lateral entre cabeças.
Claro, vimos a Ford introduzir airbags nos cintos de segurança traseiros e até airbag de passageiro acionado do teto, como no primeiro Citroën C4 Cactus, que não tivemos aqui.
Agora, a alemã ZF quer seguir a trajetória de evolução do airbag e proteger os pés, tornozelos e também as pernas com um novo tipo de bolsa inflável automotiva, que estará disponível em 2028.
Trata-se de um airbag de pés, que consiste em uma bolsa que inflará a partir do assoalho, mas não sob um tapete.
O objetivo do novo airbag é mitigar fraturas, distensões, entorses ou até ferimentos mais graves, todavia, a invenção não estará disponível, por hora, para o motorista e sim para o passageiro.
Acontece que o acionamento é feito a partir do assoalho e não há como a bolsa se fazer presente entre os pés do condutor e os pedais, que se desligam em caso de acidente.
Quem sabe adiante, com a miniaturização, será possível introduzir airbags nos próprios pedais de acelerador e freio, considerando a quase não existência de carros manuais nos próximos anos…
Harald Lutz, diretor de desenvolvimento da ZF Lifetec, comenta: “Se faltar o ponto de contato do calcanhar, é quase impossível que os joelhos mergulhem efetivamente no airbag e ele não atinge seu efeito total”.
Lutz finaliza: “As articulações dos joelhos não podem mais ser mantidas na posição pretendida, resultando em movimento descontrolado das pernas”.
Quer receber todas as nossas notícias em tempo real?
Acesse nossos exclusivos: Canal do Whatsapp e Canal do Telegram!
