Nada de SU8… O segundo carro da gigante dos smartphones Xiaomi agora é conhecido como YU7, sendo um poderoso crossover com musculares 688 cavalos, suficientes para colocar a novidade em outro estágio.

Ainda que não seja nem de perto a sombra do Xiaomi SU7 Ultra, com seus 1.548 cavalos, o YU7 é o passo seguinte da marca para se estabelecer como um player premium no mercado chinês e com potencial global.

Na rede social chinesa Weibo, a Xiaomi escreveu: “Apresentamos a vocês o mais novo membro da Xiaomi EV: Xiaomi YU7”. Revelado o carro também pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), a marca não quis esperar por mais vazamentos.

Com 4,999 m de comprimento, 1,966 m de largura, 1,600 m de altura e 3,000 m de entre eixos, o YU7 pesa nada menos que 2.405 kg, sendo essa massa em sua maior parte composta pela enorme bateria.

Não tendo o 0 a 100 km/h divulgado, o Xiaomi YU7 tem velocidade máxima de 253 km/h, graças ao poder de seus motores elétricos, com o dianteiro tendo 298 cavalos e o traseiro com 390 cavalos, totalizando 688 cavalos.

Espera-se que o YU7 vá de 0 a 100 km/h em 3 segundos pelo menos, acompanhando assim o sedã com seus 2,8 segundos em sua versão agora intermediária, já que o SU7 Ultra tem mais que o dobro da potência de 680 cavalos.

Com chegada esperada entre junho e julho de 2025, o Xiaomi YU7 promete filas de espera na China, ainda mais que terá uma variante de entrada Standard com 299 cavalos, como no sedã, ou 390 cavalos, com a retirada do motor dianteiro.

O preço médio inicial deve ficar na casa dos 300.000 yuans ou R$ 249,6 mil. Aqui seria um preço módico para um crossover dessa envergadura, mesmo em sua versão de acesso.

O YU7 promete reproduzir as mesmas tecnologias avançadas do SU7 e assim estabelecer, como SUV, um patamar evolutivo importante, que desequilibra a concorrência.