A Volkswagen ouviu os consumidores e está dando um passo atrás na digitalização exagerada de seus carros.
Segundo o chefe de design da marca, Andreas Mindt, todos os futuros modelos da montadora voltarão a contar com controles físicos para as funções mais importantes.
A mudança chega após anos de críticas ao excesso de comandos sensíveis ao toque e menus complexos nos sistemas multimídia.
Nos últimos anos, a Volkswagen substituiu botões e dials tradicionais por comandos digitais na central multimídia e controles táteis no volante.
Além disso, os modelos mais recentes passaram a contar com controles deslizantes sensíveis ao toque para o volume e o ar-condicionado, solução que se mostrou impopular entre os motoristas.
A má recepção foi tamanha que a VW já começou a reverter essa tendência, trazendo de volta botões físicos no volante e agora ampliando essa filosofia para toda a cabine.
Mindt explicou que a mudança começa com o ID 2all, modelo elétrico compacto previsto para chegar ao mercado no ano que vem.
A partir dele, todos os novos Volkswagen terão botões físicos para cinco funções essenciais: volume do som, controle de temperatura para motorista e passageiro, ventilação e luz de emergência.
Esses comandos estarão posicionados abaixo da tela central, garantindo acesso imediato sem necessidade de navegar por menus.
“Entendemos isso e nunca mais cometeremos esse erro”, afirmou Mindt. “No volante, teremos botões físicos. Nada de adivinhar, é real, tem feedback, e as pessoas adoram isso. Afinal, um carro não é um celular, é um carro.”
Ainda assim, a Volkswagen não abrirá mão das telas sensíveis ao toque, que continuarão sendo parte fundamental da interface dos veículos.
Isso ocorre, em parte, por conta de exigências regulatórias, como a obrigatoriedade de câmeras de ré nos Estados Unidos. No entanto, os controles mais essenciais estarão sempre acessíveis por botões físicos, sem necessidade de explorar camadas profundas no sistema de infotainment.
A mudança de rumo da Volkswagen é uma resposta clara às reclamações de clientes e especialistas, que apontavam os comandos totalmente digitais como uma distração desnecessária ao volante.
Agora, a marca parece ter encontrado um equilíbrio entre modernidade e funcionalidade, garantindo que os motoristas tenham acesso rápido às funções mais importantes sem comprometer a segurança e a ergonomia.
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