A Volvo iniciou a produção do compacto elétrico EX30 em sua fábrica na Bélgica, na cidade de Ghent, sendo ele um dos carros elétricos mais vendidos no mercado europeu em 2024.

A marca sueca também iniciará a produção do EX30 Cross Country para diversificar ainda mais sua presença global de fabricação para um de seus modelos mais populares e expandir a capacidade de produção para melhor atender à demanda local.

Essa linha de produção de Ghent resultará em cerca de 350 novos empregos na fábrica, elevando o total de empregos para quase 6.600 pessoas.

Francesca Gamboni, diretora de fabricação e cadeia de suprimentos da Volvo Cars: “O EX30 é crucial para nós, à medida que continuamos a fortalecer nossa posição no mercado de veículos elétricos premium na Europa”.

Gamboni completa: “Investir na produção europeia do EX30 em Ghent se alinha perfeitamente com nossa estratégia de longa data de fabricar nossos carros onde eles vendem melhor. Nossa presença global flexível contribui para nossa resiliência, permitindo-nos ajustar nossos planos de fabricação com agilidade.”

A planta belga recebeu cerca de € 200 milhões para incluir uma plataforma automotiva completamente nova, a instalação de quase 600 robôs novos ou reformados, uma ampliação da área de baterias, uma nova linha de produção de portas e uma nova linha de montagem de baterias.

Com a produção do EX30 na Europa, a Volvo amplia o investimento em um futuro que cria empregos e amplia a eletrificação.

Entre as fábricas de Ghent, na Bélgica, e Torslanda, na Suécia, a Volvo agora produz 10 modelos diferentes de carros elétricos e híbridos na Europa.

Além do EX30, a fábrica da Volvo de Ghent também produz outros modelos eletrificados, como os totalmente elétricos EX40 e EC40, bem como os modelos híbridos XC40 e V60.

Em 2024, a fábrica belga havia produzido pouco mais de 186.000 carros por lá e agora, com o EX30, a Volvo evita a sobretaxa de Bruxelas sobre os carros chineses no continente.