
A Toyota revelou o conceito FT-Me, um microcarro elétrico de dois lugares projetado para ambientes urbanos, onde se pode dirigir sem habilitação por conta de sua velocidade reduzida.
Com menos de 2,5 m de comprimento e 425 kg de peso, o FT-Me é classificado como um quadriciclo pesado, permitindo que seja conduzido por jovens a partir de 14 anos em alguns países europeus.
O design do FT-Me é inspirado em capacetes de pilotos de caça a jato, apresentando uma carroceria bi-tonal em preto e branco que transmite segurança, robustez e leveza.

A ampla área envidraçada proporciona excelente visibilidade, facilitando a navegação no trânsito urbano.
Uma característica notável do interior é a ausência de pedais tradicionais; todas as funções de condução são controladas manualmente por meio de um volante multifuncional.
Essa configuração torna o FT-Me acessível para usuários de cadeiras de rodas sem necessidade de modificações adicionais.

Além disso, o veículo oferece integração perfeita com smartphones, permitindo operações como travamento e destravamento das portas e monitoramento do estado técnico por meio de um aplicativo dedicado.
O FT-Me foi desenvolvido com foco na sustentabilidade, utilizando materiais reciclados em sua construção.
Essa abordagem reduz a pegada de carbono do veículo em 90% em comparação com os carros urbanos convencionais.

O teto do microcarro é equipado com painéis solares capazes de adicionar entre 20 e 30 km de autonomia após um dia de exposição ao sol, eliminando potencialmente a necessidade de carregamento via tomada para muitos usuários urbanos.
A autonomia total do FT-Me com uma carga completa é de aproximadamente 100 km, e sua velocidade máxima é limitada a 45 km/h, conforme as regulamentações para quadriciclos.

Essas especificações tornam o veículo ideal para deslocamentos urbanos curtos e tarefas diárias.
A Toyota planeja iniciar a produção do FT-Me na Europa por volta de 2027, visando oferecer uma solução de mobilidade elétrica eficiente e acessível para os desafios das cidades modernas.

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