Assim que as primeiras Cybertrucks começaram a chegar às mãos dos compradores, os testes de durabilidade tomaram conta das redes sociais.
Um dos mais extremos foi conduzido por Cody Detwiler, mais conhecido como WhistlinDiesel no YouTube, que já havia quebrado o chassi de uma Cybertruck em um teste contra uma Ford F-150 no ano passado.
Agora, ele está de volta para descobrir, mais uma vez, qual montadora constrói a “picape mais resistente do mundo”.
No vídeo “Cybertruck Durability Test #2″, Detwiler coloca a Cybertruck e a F-150 em uma série de provas absurdamente intensas.
O início parece inocente: uma disputa de cabo de guerra em que ambos os veículos se alternam em mostrar força. Apesar da tensão, nenhum dos dois quebra. Mas as coisas começam a desmoronar rapidamente nas etapas seguintes.
O primeiro problema ocorre quando a Cybertruck, ao tentar fazer “donuts” usando apenas tração dianteira, acaba danificando os dentes de seu eixo de transmissão dianteiro.
A F-150 também não fica atrás: seu eixo cardã se rompe ao saltar por terrenos acidentados com mais de 1.590 kg de blocos de concreto na caçamba. Pouco tempo depois, a Tesla perde uma roda traseira durante uma acrobacia similar.
Por mais que Detwiler evite estragar o desfecho do vídeo, fica claro que ambas as picapes sofrem danos severos.
No entanto, há uma “vencedora” definida, já que um dos veículos consegue continuar operando com um improviso criativo envolvendo um smartphone “ressuscitado”, enquanto o outro exige diversas visitas à concessionária para se manter funcional.
O vídeo de WhistlinDiesel chegou apenas alguns dias após um incidente trágico envolvendo outro Cybertruck.
Em Las Vegas, um modelo alugado e carregado com combustível, fogos de artifício e galões de gasolina foi detonado pelo próprio motorista em frente ao Trump International Hotel.
Embora o teste de resistência de Detwiler tenha um tom de entretenimento, ele ressalta a crescente curiosidade – e, muitas vezes, imprudência – ao colocar a durabilidade dos veículos à prova.
Seja nos laboratórios das montadoras ou em vídeos extremos do YouTube, Cybertrucks e F-150s continuam sendo empurrados ao limite, com resultados que, no mínimo, chamam a atenção.
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