É fácil tirar sarro da Tesla Cybertruck. Com seu design excêntrico, painéis de aço inoxidável que podem enferrujar, desafios de fabricação assustadores e habilidades de caminhonete questionáveis, ela oferece muito material para piadas.
A última viralização de uma Cybertruck preso em poucos centímetros de neve em Quebec seria culpa do veículo, ou do motorista que não sabe pilotar, ou mesmo dos pneus que ela estava usando naquele momento?
O incidente ocorreu em um estacionamento coberto de neve, e o vídeo rapidamente ganhou as redes sociais, como TikTok e Reddit, transformando a Cybertruck em um novo saco de pancadas virtual.
Afinal, há algo hilário em ver uma caminhonete elétrica de mais de US$ 80.000, com pelo menos 600 cavalos de potência, incapaz de sair de uma situação em que um simples Corolla provavelmente teria sucesso.
Isso fica ainda mais irônico considerando as promessas grandiosas da Tesla de que a Cybertruck seria “indestrutível” e “imparável.
Porém, antes de apontar o dedo para a Cybertruck, é necessário considerar os fatos. Os pneus do modelo em questão parecem ser os Goodyear all-season de fábrica, que, em condições normais, seriam suficientes para lidar com neve leve.
Contudo, proprietários da Cybertruck têm relatado que esses pneus mal duram 10.000 quilômetros antes de se desgastarem completamente. Isso não é surpreendente, considerando o peso de três toneladas do veículo e o torque imenso que ele aplica no solo.
Além disso, o vídeo não esclarece as condições exatas do ambiente.
Se as temperaturas estavam muito abaixo do que pneus comuns (não feitos para a neve) conseguem suportar, o desempenho dos mesmos seria severamente comprometido.
Sem os pneus certos para o inverno rigoroso de Quebec, até mesmo carros menos potentes enfrentariam dificuldades semelhantes.
Apesar de toda a diversão em zombar do dono rico que ficou preso na neve com sua “picape futurista”, este não é um problema específico da Cybertruck. Trata-se de um erro de manutenção e escolha inadequada de pneus para as condições climáticas locais.
Qualquer carro, independentemente de sua potência ou tração, está à mercê dos pneus que o equipam.
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