A DS Automobiles acaba de revelar seu novo modelo topo de linha, o fastback elétrico DS N°8, com uma apresentação que mistura ousadia e um toque de conto de fadas.

Inspirada na história da Cinderela, a montadora francesa não perdeu a oportunidade de alfinetar concorrentes como Audi e BMW, transformando-os simbolicamente em abóboras em um vídeo promocional cheio de metáforas.

Durante o lançamento, Olivier Francois, CEO da Fiat, Abarth e DS Automobiles, classificou o N°8 como uma “carruagem moderna”, prometendo ser a escolha de luxo para quem busca magia no volante.

No clímax do vídeo, Francois estaciona o DS N°8 entre um Audi Q4 Sportback e-tron e um BMW i4 (devidamente disfarçados sem emblemas), declarando que, se a história de Cinderela fosse escrita em 2025, ela certamente usaria um DS N°8 para chegar ao baile.

Com a badalada da meia-noite, os rivais alemães se transformam em abóboras, enquanto o N°8 mantém seu status de estrela da noite.

Apesar do show teatral, a DS tem enfrentado desafios desde que se separou da Citroën em 2014, lutando para competir com marcas premium mais consolidadas. O N°8, posicionado para desafiar SUVs e sedãs de luxo como o BMW i4 e Audi Q4, tenta se destacar em um mercado dominado por gigantes alemães.

Com 4,82 metros de comprimento, o DS N°8 combina a posição elevada de um SUV com a sofisticação de um grande sedã.

Equipado com uma autonomia impressionante de até 750 km, o modelo promete liderar o segmento em eficiência elétrica. O interior é descrito como um refúgio de conforto e requinte, oferecendo assentos que massageiam, aquecem, ventilam e até um aquecedor de pescoço, tudo para criar uma experiência “quase de spa”.

Embora o N°8 se destaque pelo design e pelo alcance elétrico, a DS ainda enfrenta o desafio de convencer compradores a escolherem o estilo francês em vez das opções tradicionais de marcas como BMW, Audi ou Mercedes-Benz.

Compartilhando sua base com outros modelos da Stellantis, o N°8 promete sofisticação, mas será suficiente para se firmar em um mercado saturado?

A DS pode até estar apostando no conto de fadas, mas no mundo real, conquistar um lugar ao lado dos grandes nomes da indústria pode exigir mais do que um toque de mágica. Resta saber se o público europeu embarcará nessa nova carruagem ou se continuará fiel às opções alemãs mais tradicionais.