As rodovias federais americanas são longos caminhos que atravessam todos os estados americanos, sendo conhecidas como Interstate, embora existam outras rodovias mais simples.
Para custear a manutenção dessas estradas, o governo americano cobra uma taxa sobre o preço do galão de gasolina e também do diesel, que vem sendo cobrada dos americanos há muitos anos.
Todavia, no congresso americano, senadores estão propondo a eliminação do crédito atual de US$ 7.500 para compra de carros elétricos e impor uma taxa de US$ 1.000 para manutenção dessas highways.
O imposto seria cobrado na hora da compra do carro zero km e seria aplicado somente sobre os carros elétricos, numa inversão tributária para realmente encerrar a carreira de carros 100% elétricos nos states.
Segundo a Reuters, o senador John Barrasso e outros 14 senadores, incluindo o líder da maioria no Senado, John Thune, apresentaram um projeto de lei para revogar o crédito tributário para novos carros elétricos.
Além disso, o projeto de lei eliminará o crédito de US$ 4.000 para carros elétricos usados, bem como dar por encerrado o crédito tributário de investimento federal para estações de carregamento e acabar com os créditos para carros elétricos alugados.
Os créditos fiscais terminarão 30 dias após o projeto de lei ser sancionado pelo presidente americano, ainda mais que se trata de uma proposta republicana.
Deb Fischer, senadora republicana, explicou que a taxa é equivalente há 10 anos de contribuição do consumidor americano que abastece seu carro com gasolina e diesel.
Fischer justificou dizendo: “Os veículos elétricos podem pesar até três vezes mais que os carros movidos a gasolina, causando mais desgaste em nossas estradas e pontes”
O peso dos carros elétricos não é a primeira causa de mudanças tributárias, já que os transportadores já apontam aumento de custos de manutenção com veículos bem mais pesados que os atuais a gasolina. Dará certo?
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