Quem disse que para sentir a emoção de uma arrancada é preciso gastar uma fortuna? Sete carros rápidos e “acessíveis”, todos por menos de US$ 35.000, se enfrentaram em uma competição que mostrou que velocidade e diversão podem andar juntas.

A lista inclui Ford Mustang EcoBoost, Subaru WRX, Hyundai Elantra N, Volkswagen Golf GTI, Mini Cooper S, Mazda3 Turbo e Toyota GR86. Todos possuem motores de quatro cilindros, mas cada um entrega uma experiência única na pista.

A corrida começou com os modelos de tração dianteira, e o Hyundai Elantra N roubou a cena. Com um desempenho impressionante, ele fez de 0 a 96 km/h em apenas 4,9 segundos, garantindo a vitória.

O Mini Cooper S ficou com a segunda posição, mostrando que ainda tem força para competir, enquanto o Volkswagen Golf GTI, apesar de sua tradição no segmento, acabou ficando em último nesse grupo.

Depois foi a vez dos modelos de tração traseira e integral. O Ford Mustang e o Toyota GR86, dois esportivos puros, enfrentaram o Subaru WRX e o Mazda3 Turbo, que se beneficiam da maior aderência proporcionada pela tração nas quatro rodas.

O Mustang brilhou mais uma vez, com seu motor potente e transmissão automática de 10 marchas garantindo a liderança.

O Subaru WRX ficou próximo, aproveitando sua tração integral para um bom desempenho na largada, enquanto o Toyota e o Mazda completaram o grupo, com o GR86 mostrando equilíbrio e o Mazda3 Turbo lutando para acompanhar.

Na disputa final, o Elantra N desafiou o Mustang, e o resultado foi apertado: o Ford venceu por apenas 0,3 segundos.

A combinação de potência bruta e eficiência do Mustang EcoBoost prevaleceu, mas o desempenho do Hyundai impressionou, especialmente considerando seu preço acessível e tração dianteira.

Como destacou o apresentador Jason Cammisa, a verdadeira vitória está na acessibilidade e diversão que esses carros proporcionam. Todos os modelos apresentados são rápidos e emocionantes, oferecendo uma experiência digna de pista por menos de $35.000.

Entre potência, design e dinâmica de condução, cada modelo tem suas vantagens. Mas e você? Qual desses “baratinhos velozes” seria a sua escolha para dominar as ruas ou a pista?