A Renault está preparando um novo SUV e dessa vez será um modelo médio, que terá a missão de competir com players do segmento, como Toyota Corolla Cross, Jeep Compass e VW Taos, por exemplo.
Com o nome Boreal sendo aventado pela revista Autoesporte como uma das designações cotadas para o modelo, ele já circula em sua carroceria definitiva, revelando detalhes importantes.
Flagrado em São José dos Pinhais pelo leitor Diego Lip, o SUV da Renault apareceu com camuflagem e algumas referências ao Dacia Bigster, como as rodas de liga leve, portas, para-brisa, entre outros elementos.
As maçanetas embutidas nas portas traseiras estão lá, assim como parte do design dos faróis e corte do capô, porém, a frente tem elementos próprios, como uma grade maior para levar o losango da Renault.
Outro item que muda muito é o para-choque dianteiro, com formas mais fluidas e menos robustas que as do Bigster, tendo ainda uma entrada de ar inferior mais ampla e afilada.
Dá para notar até os diminutos faróis de neblina em LED, embutidos na base do protetor. A traseira não pode ser vista, mas outro flagrante do @placaverde, mostra novas lanternas bifurcadas em tamanho muito maior que no Bigster.
O para-choque também terá elementos únicos e o teto terá uma ligeira queda para dar mais fluidez às linhas desse Renault Boreal.
Com porte em torno de 4,60 m de comprimento e 2,70 m de entre eixos, além de pouco mais de 1,80 m de largura, este SUV deverá ser menos aventureiro, focando o consumidor mais urbano.
O interior deve oferecer cluster digital e multimídia com tela verticalizada, além de linhas bem expressivas para se aproximar da proposta dos irmãos europeus.
Na mecânica, o motor HR13 1.3 TCe ded 163 cavalos e 25,5 kgfm, com câmbio CVT de oito marchas ou EDC de dupla embreagem com seis marchas, dará o desempenho e a eficiência para a proposta do Boreal.
Além disso, ele também terá uma versão híbrida flex com sistema MHEV de 48V com bateria de lítio para reduzir consumo e emissão.
Agradecimentos ao Diego.
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