A General Motors ou um importador, trabalha para trazer ao Brasil os carros das marcas chinesas Wuling e Baojun, sendo os modelos Startlight S e Yep Plus já vistos em testes por aqui e de forma bem chamativa, com camuflagem personalizada e mensagens alusivas à proposta.

Como ainda não sabe quem trará de fato estes carros, apostemos hoje que seja a GM e que a montadora do ABC paulista pretenda colocar estes carros sob a marca Chevrolet, como já ocorre com os modelos Captiva e Groove na América do Sul.

Pensando nisso, Kleber Silva fez uma projeção do Wuling Starlight S como um produto da Chevrolet, utilizando elementos da marca americana, que a GM possivelmente adotaria para vender esse carro por aqui sob a gravata dourada.

Nesse caso, seria a black bow tie, com detalhes escurecidos nesse Starlight da Chevrolet, que sugerimos ser conhecido como Nova Captiva. O nome é forte no mercado e o produto seria uma alternativa mais em conta diante do Equinox EV.

Este hipotético Chevrolet Captiva 2025 poderia custar bem menos de R$ 300 mil, sendo inicialmente importado da China e com motor de 204 cavalos, usando bateria de 60 kWh com 510 km de alcance.

Bem mais barato que o Equinox EV (R$ 419.000), esta Nova Captiva chinesa, diferente da conterrânea a combustão vendida na América Latina, colocaria a GM na disputa com os players chineses no mercado nacional.

Com o jipinho Baojun Yep Plus, que poderia ser vendido como Chevrolet numa faixa de preço na casa dos R$ 150 mil. Usando uma rede dedicada, a marca poderia ampliar as vendas com a capilaridade dos concessionários e parceria com alguma empresa de eletropostos.

Como Captiva, este SUV da Wuling tornaria novamente o nome popular e poderia até vir a ser montado ou produzido completamente no país, ou na Argentina adiante. Para você, seria interessante este Chevrolet elétrico?

[Projeção: KDesign AG]