A Tesla anunciou um recall de aproximadamente 380.000 veículos nos Estados Unidos devido a falhas no sistema de direção assistida.

O problema afeta os modelos Model 3 e Model Y do ano 2023 equipados com versões mais antigas do software. Enquanto alguns proprietários relataram apenas um aumento no esforço necessário para dirigir, outros experimentaram perda completa do controle da direção.

A causa raiz do problema foi identificada como uma quebra por sobretensão, que coloca estresse excessivo nos componentes do motor na placa de circuito.

Embora esta falha possa levar à interrupção do sistema de direção assistida, o design garante que os motoristas não perderão a assistência enquanto o veículo estiver em movimento.

No entanto, quando os carros param completamente, a assistência de energia desaparece.

Ainda é teoricamente possível dirigir um Model 3 ou Y nessa situação, mas manobrar um veículo de 2.000 kg sem direção hidráulica é uma tarefa extremamente difícil.

Além do esforço físico necessário, os motoristas são alertados sobre a falha através de uma mensagem na tela que indica “Assistência de direção reduzida. A direção pode exigir maior esforço.”

Embora o recall tenha sido anunciado apenas este mês, a Tesla reconheceu mais de 3.000 reclamações de garantia relacionadas ao problema e iniciou uma investigação interna há quase dois anos em resposta às queixas dos clientes.

A falha também foi objeto de uma investigação formal iniciada em dezembro de 2023 por um mercado não americano, e a NHTSA abriu sua própria investigação em fevereiro de 2024.

A montadora afirma, no entanto, que não recebeu relatos de acidentes ou ferimentos associados ao defeito.

Como muitos problemas de qualidade e segurança da Tesla, este é mais um relacionado ao software, o que significa que é fácil e barato de corrigir. Para resolver o problema, a Tesla está implementando uma atualização de software via OTA (over-the-air) para 376.241 veículos elétricos.

Este recall vem logo após outro realizado em janeiro de 2025, quando a Tesla convocou aproximadamente 240.000 veículos devido a câmeras de ré defeituosas.

Os modelos afetados naquela ocasião incluíam o Model S 2024-2025, Model X 2023-2025, Model Y 2023-2025 e Model 3 2024-2025.

O problema foi rastreado até uma falha no firmware que poderia causar uma falha de curto-circuito na placa do computador do carro, levando ao mau funcionamento da câmera de ré.