Porsche quer demitir 1.900 empregados até 2029, mas não pode fazer isso; fabricante alemão enfrenta desafios com carros elétricos

porsche macan ev fabrica 4
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A Porsche está enfrentando desafios enormes com a eletrificação e mudanças geopolíticas que estão afetando diretamente o setor automotivo e o fabricante alemão não tem como escapar disso.

Segundo a Reuters , a Porsche precisa demitir 1.900 pessoas até 2029, mas ela não pode fazer isso diretamente por conta de um acordo trabalhista que garante estabilidade até 2030.

Pelo relatório, a Porsche quer demitir 1.900 nas fábricas de Stuttgart-Zuffenhausen e Weissach, sendo assim uma redução de 15% do quadro na Alemanha, lembrando que nem todos os carros da marca são feitos no país.

Todavia, a Porsche já iniciou o processo de corte de pessoal já em 2024 ao não renovar os contratos de 1.500 funcionários com prazo determinado.

Além disso, a Porsche também desligará outros 500 empregados com contratos que agora estão chegando ao fim, segundo um porta-voz da montadora alemã.

A Reuters recebeu uma nota da Porsche, onde ela disse: “Isso por si só não é suficiente: o Conselho Executivo e o Conselho de Trabalhadores decidiram, portanto, adotar um programa para cortar cerca de outros 1.900 empregos em toda a empresa nos próximos anos”.

Para resolver essa questão dos demais 1.900 empregados, a Porsche está considerando flutuações naturais, mudanças populacionais, entre outros fatores para ver a saída desse contingente inteiro.

Na nota, a marca disse mais: “A Porsche ainda está em uma posição comparativamente boa. Mas há muitos desafios a superar – como o atraso na aceleração da eletromobilidade ou as desafiadoras condições geopolíticas e econômicas”.

Com a estratégia de focar em carros elétricos, a Porsche viu agora que a redução nas vendas globais desse segmento alerta para a necessidade de manter produtos com motores a combustão.

A Porsche já está planejando adicionar motores a gasolina nos próximos modelos da marca até 2030, porém, ao mesmo tempo, a marca deve ainda abrir uma frente de produção nos EUA.


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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X