A lendária corrida de resistência Nürburgring 24 Horas já viu de tudo – de Ferrari e Porsche a protótipos altamente modificados. Mas em 2026, a largada contará com algo completamente inesperado: um Renault Twingo.
Sim, aquele simpático carrinho urbano francês, famoso por seu design amigável e sua total ausência de esportividade, será transformado em um carro de corrida para enfrentar um dos desafios mais extremos do automobilismo.
A ideia aparentemente insana veio dos irmãos Filip e Felix Rauh, dois entusiastas alemães que decidiram que, se já existiam categorias para Fiat Panda e até Citroën 2CV, um Twingo também merecia seu momento de glória nas pistas.
Lançado em 1992 e produzido até 2007, o primeiro Twingo foi um sucesso estrondoso na Europa, especialmente na França, onde se tornou um verdadeiro carro do povo da geração millennial.
Pequeno, econômico e charmoso, ele nunca teve a menor pretensão esportiva. No entanto, os irmãos Rauh viram no carrinho uma oportunidade de criar o “anti-carro de corrida” e desafiar todas as expectativas.
A ideia surgiu durante uma viagem de moto pela França.
“Estávamos indo em direção à costa atlântica quando vimos um Twingo na estrada. Naquela noite, no camping, começamos a pensar no que seria necessário para correr com um. Achamos que seria divertido, já que ele é tão icônico e parece o oposto de um carro de corrida”, explicou Filip Rauh.
Empolgados, eles começaram a pesquisar o regulamento da Nürburgring 24 Horas ainda na barraca. Para a surpresa dos dois, a participação era possível, desde que o carro fosse fabricado após 1996 e mantivesse um motor Renault.
Pouco tempo depois, os irmãos encontraram o candidato perfeito: um Twingo 1995 em excelente estado, com apenas 67.000 km rodados.
O motor original, um 1.2 de 54 cv, obviamente não serviria para encarar 24 horas de Nürburgring, então eles o trocaram por um motor 2.0 do Renaultsport Clio 172, que de fábrica entrega 172 cv – mas que será preparado para chegar aos 200 cv.
A adaptação está sendo feita pela Rothe Motorsport, uma oficina alemã especializada em supercarros, que encarou o desafio sem hesitação. “Eles perguntaram ‘cabe no cofre do motor?’, eu disse ‘sim’, e eles responderam ‘então faremos’”, contou Filip.
A troca de motor exigiu novos suportes, semieixos encurtados e uma nova posição para o alternador. Além disso, o carro recebeu o câmbio manual de cinco marchas do Clio 172, freios mais potentes e uma suspensão ajustável da D2 Racing.
Como se trata de uma corrida séria, ele também terá uma gaiola de proteção aprovada pela FIA, tanque de combustível especial e sistema de extintores de incêndio.
Inicialmente, os irmãos queriam manter a aparência original do Twingo, mas especialistas em aerodinâmica os convenceram a adicionar um body kit para melhorar a performance.
O design ainda está em fase inicial, mas Filip promete que será algo especial. Já a cor do carro dependerá dos patrocinadores – afinal, até agora, todos os custos foram bancados do próprio bolso.
Para reduzir os custos da equipe, os Rauh decidiram apostar em um pit crew formado por voluntários.
A resposta foi surpreendente: “Temos uma longa lista de pessoas que querem ajudar, e não são apenas curiosos. São técnicos certificados da Renault que estão se oferecendo para trabalhar de graça só para fazer parte do projeto”, contou Filip.
A expectativa é que a montagem mecânica do carro seja concluída até abril de 2024, seguida da instalação de bancos e cintos de corrida. Mas mesmo que a corrida aconteça só em junho de 2026, o tempo está contra os irmãos.
Afinal, transformar um Twingo de passeio em um competidor de resistência é uma tarefa monumental.
Mesmo assim, Filip deixa uma mensagem inspiradora para aqueles que sonham em levar um carro para as pistas ou finalizar um projeto que parece impossível: “Apenas comece.
Não pense demais nos problemas e nos detalhes no início, senão você nunca começará. Você sempre vai achar que é impossível.”
Seja loucura, paixão ou um golpe de genialidade, uma coisa é certa: quando a bandeira verde for agitada em Nürburgring 2026, um pequeno Twingo estará na pista, pronto para desafiar todas as expectativas.
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