VOLKSWAGEN GOL 2022 - PREÇOS, DETALHES, NOVIDADES, MOTOR MSI, MOTOR MPI, O GOL VALE A PENA?

Volkswagen Gol 2022. Neste vídeo, iremos falar sobre o Volkswagen Gol 2022. Apesar de ser um modelo novo, de novo ele não tem quase nada — tem o mesmo jeitão do Gol que já conhecemos há vários anos. Veja tudo sobre o Volkswagen Gol 2022 em nosso site: https://www.noticiasautomotivas.com.br/vw-gol/ Veja nosso canal do Instagram com notícias em tempo real: https://t.me/automotivas Preços do Gol 2022 Gol 1.0 R$ 65.590 Gol 1.6 R$ 72.790 Gol 1.6 AT6 R$ 80.690 A dianteira foi totalmente redesenhada e passou a trazer praticamente o mesmo conjunto encontrado no Gol Track e também na picape Saveiro (que estreou essas linhas). Dentre as novidades, havia um capô bem mais elevado e com vincos mais marcantes, além de faróis com formato maior e interligado à nova grade. O para-choque também foi totalmente redesenhado e passou a contar com faróis de neblina em posição mais elevada. As laterais seguiram sem mudanças, a não ser pelas novas rodas de liga-leve e calotas. Na traseira, o Gol 2022 continua com lanternas compactas reformuladas na última atualização, remetendo ao modelo clássico dos anos 80. Um pouco diferente do Gol G5, mas, ainda assim, parecido. No interior, se destacam alguns detalhes de acabamento, como um novo grafismo para o painel de instrumentos e novas opções de revestimento para os bancos. O painel do Gol 2022 segue a mesma linha do Gol 2016, que recebeu um interior renovado e novos recursos, como a central multimídia. Os para-choques do Gol 2022 seguem com a atualização do ano anterior e o carro também possui limpador do vidro traseiro com desembaçador. Nas laterais, vemos retrovisores com repetidores de direção, frisos (dependendo da versão), maçanetas na cor do carro e novas rodas aro 15 de liga leve. O painel ainda conta com suporte para celular e multimídia, com direito ao Android Auto e Apple CarPlay, além do sistema de espelhamento de tela da Volkswagen. Ele também possui um volante multifuncional, com comando de bordo, telefonia e mídia, bem como piloto automático e sensor de chuva nas hastes. O modelo ainda pode ter sensor crepuscular, bem como retrovisor interno eletrocrômico. As mudanças deste ano foram as mais profundas desde que o modelo chegou por aqui, em 2016. E elas chamaram tanto a atenção do público que o lote inicial na pré-venda esgotou em apenas 48 horas! Tanto o visual quanto o interior sofreram alterações. Na parte externa, o carro possui uma grade redesenhada, com novo desenho interno e formato mais inclinado. Os faróis também mudaram bastante e ficaram mais finos, além de ganhar iluminação full LED e a luz de condução diurna na parte superior. A entrada de ar do Compass 2022 recebeu um acabamento preto e fica numa posição que interliga os faróis de neblina, deixando a dianteira ainda mais harmoniosa. Além disso, as rodas de liga leve também foram redesenhadas. Por outro lado, a traseira permaneceu quase que inalterada. Existe um burburinho por aí que o Gol será renovado e receberá uma nova plataforma. Alguns acreditam que um SUV que apareceu na Índia pode dar indícios da direção que a marca quer dar para o Gol, mas nada foi confirmado. Uma atualização no Gol é a única forma de ele voltar a ser um concorrente de peso contra o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20. Mas vamos deixar isso para a Volks, né? Mas então, o que mudou no modelo desse ano? Muito pouco. Uma coisa foi o seu pacote de opcionais, já que o Kit Urban Completo incorporou itens do antigo pacote da marca. Outro ponto importante é que o hatch passou a dispor de cinto de segurança de três pontos e encosto de cabeça para os cinco ocupantes, além da fixação Isofix para cadeirinhas infantis. Essas foram as únicas “novidades” do Gol 2022, mas elas nem contam, já que esses itens passaram a ser obrigatórios no mercado brasileiro.