A Renault está preparando um SUV de porte médio para atuar no mercado brasileiro e este produto tem como missão recolocar a marca francesa no segmento C após o fim do Fluence, há muito anos.
O novo produto, segundo a revista Auto Esporte, é um SUV de estilo cupê criado sobre a plataforma RGMP (Renault Global Modular Platform), sendo uma variante da base CMF-B europeia.
Este novo SUV da Renault terá estrutura do Duster de terceira geração, modelo já disponível pela Dacia e Renault no velho continente, mas que não virá ao Brasil, uma vez que a marca decidiu deixar a influência romena em seu portfólio nacional.
Assim, o novo carro será desenvolvido como o Kardian, com elementos estruturais do Dacia, como portas, cabine e outras partes do conjunto, porém, com frente, capô, para-lamas, tampa traseira, vidros e o mais importante, colunas C mais inclinadas para dar a forma de cupê.
O objetivo é tornar um SUV compacto num médio com uma base alargada e uma aparência mais volumosa, porém, nem tanto robusta, já que isso denunciaria o Duster, bem característico nesse aspecto.
Por ser um SUV de estilo cupê, podemos imaginá-lo mais fluido e próximo do Renault Symbioz que, aliás, usa a mesma plataforma CMF-B, medindo 4,41 m de comprimento.
O novo SUV local da marca deve ter o mesmo porte para enfrentar o Jeep Compass, além de Toyota Corolla Cross e VW Taos, entre outros médios locais.
Na mecânica, além do H5Ht 1.3 TCe de 162 cavalos na gasolina e 170 cavalos no etanol, ambos com 27,5 kgfm, o novo SUV da Renault (cujo nome é segredo) terá ainda versão híbrida flex, usando possivelmente o H4M 1.6 SCe Flex com um motor elétrico e 145 cavalos de potência combinada.
A construção dos primeiros protótipos começará no segundo semestre e a partir disso, haverá um longo processo de testes e validações, até que a pré-produção comece e a cadência regular se inicie, o que provavelmente se dará no primeiro semestre de 2025.
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