O Novo Peugeot 2008 virá da Argentina, sendo o sucessor natural do modelo brasileiro, que deixou de ser fabricado em Porto Real-RJ, que passará a fazer somente carros da Citroën.

Assim, o Novo Peugeot 2008 toma espaço ao lado do Novo 208 em El Palomar, na província de Buenos Aires. Um exemplar desse modelo regionalizado foi flagrado em Pernambuco, por um seguidor do canal @fca_fan_brazil.

Feito sobre a plataforma modular CMP, o Novo Peugeot 2008 será fabricado com motor GSE 1.0 Turbo com 125 cavalos na gasolina e 130 cavalos no etanol, entregando 20,4 kgfm de torque em baixa rotação.

Com transmissão CVT de sete marchas, o Novo Peugeot 2008 terá tração dianteira e suspensão com freios traseiros dotados de discos, enquanto o pacote de equipamentos que incluirá faróis full LED, lanternas em LED, rodas de liga leve, ar condicionado digital, direção assistida e trio elétrico completo.

O Novo Peugeot 2008 terá ainda carregamento indutivo de smartphone, display de 10 polegadas para multimídia, projeção sem fio para Android Auto e CarPlay, monitoramento em 180 graus, seis airbags, bancos em tecido ou couro, teto solar panorâmico, cluster digital com efeito 3D, freio de estacionamento eletrônico, entre outros.

O Novo 2008 reforçará a proposta da Peugeot no mercado brasileiro, com a presença de um SUV compacto de tamanho compatível para brigar com players como Honda HR-V, Nissan Kicks, Renault Duster, Volkswagen T-Cross, entre outros.

Com investimento de US$ 270 milhões em El Palomar, a Stellantis amplia a capacidade industrial na Argentina, de modo a oferecer ao mercado um bom volume para atender a demanda brasileira.

Já o Novo Peugeot e-2008 se manterá como um produto importado, mas agora com visual atualizado, com motor elétrico de 156 cavalos e 26,5 kgfm, além de bateria de lítio de 54 kWh, com autonomia em torno de 400 km.

Tendo assim dupla origem, o Novo Peugeot 2008 busca ser mais popular, assim como foi o Peugeot 208.