O Lancia Ypsilon HF surge no mercado europeu como um resgate da marca italiana no mundo do rali e no próprio mercado automotivo do continente, trazendo de volta o espírito de competição do fabricante.
O “HF” vem de “Hi-Fi” ou “alta fidelidade”, com o qual a Lancia acabou convertendo em uma marca registrada da equipe HF Squadra Corse Lancia, fundada em 1963 por Cesare Fiorio juntamente com pilotos e proprietários apaixonados de carros Lancia.
Carros clássicos da Lancia portaram o HF, como uma icônico Lancia Delta HF Integrale, porém, agora o Novo Lancia Ypsilon HF traz de volta a mágica da marca não só para as ruas, mas também para as pistas de rali a partir de 2025.
Tendo conquistado 15 Campeonatos Mundiais de Rali, três Campeonatos Mundiais de Construtores e de Endurance, uma Mille Miglia, duas vezes a Targa Florio, uma vez a Carrera Panamericana, a Lancia é parte do hall da fama dos fabricantes competidores.
Para as pistas, o Lancia Ypsilon Rally 4 HF é movido por um motor 1.2 Puretech Turbo com 212 cavalos. Equipado com tração dianteira, ele tem transmissão manual de cinco velocidades e diferencial mecânico de deslizamento limitado.
Ele é a proposta da Stellantis para entusiastas de rali, assim como também sério candidato para pilotos que aspiram à vitória na classe R4 e nos campeonatos de tração nas duas rodas.
Para as ruas, o Lancia Ypsilon HF expressa o espírito mais competitivo e de alto desempenho da marca, impulsionado por um motor elétrico de 240 cavalos, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos.
O Lancia Ypsilon HF contará com suspensão rebaixada, rodas alargadas e formas mais assertivas e musculosas, inspiradas nos icônicos radicais carros que fizeram história para a marca, com formas e design em nome da performance.
Com as cores que sempre marcaram os carros da Lancia, o Ypsilon Rally 4 HF resgata o purismo das competições, onde a italiana brigava com icônicas como alemã Audi e a japonesa Subaru.
Lancia Ypsilon HF e Ypsilon Rally 4 HF – Galeria de fotos
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