Novo Corolla aparece em sua versão GR Sport com visual atualizado; sedã de proposta esportiva mostra também interior

corolla grs 2025 1
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O Novo Corolla 2025 já está chegando aos revendedores, mas até agora a Toyota não se moveu para anunciá-lo oficialmente, deixando que o produto seja conhecido por meio de informações e imagens que circulam pelas redes sociais, como essas fotos aí, publicadas por Jorge Moraes, colunista do UOL .

Na versão GR Sport, o Novo Corolla 2025 chega com para-choque frontal totalmente redesenhado, com grade central maior e novas molduras laterais, sempre em preto brilhante, além do obrigatório logo da Gazoo Racing e faróis de neblina em LED.

corolla grs 2025 2
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Atrás, o Novo Corolla GR Sport incorpora lanternas escurecidas e filete preto, unindo-as sobre a tampa do porta-malas, que carrega um pequeno defletor de ar em preto brilhante.

Assim como o dianteiro, o para-choque traseiro também adiciona spoilers, mais um difusor de ar. Saias laterais, rodas esportivas aro 17 polegadas e preto brilhante no teto e retrovisores, compõem o visual do Corolla GR-S.

Dentro, uma foto mostra apenas o que realmente é a grande novidade do Corolla 2025, a nova tela de multimídia da Toyota com 10 polegadas e display fino, que pode ser de fornecedor brasileiro.

corolla grs 2025 3
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Dá para visualizar na imagem a nova interface dessa multimídia, sendo mais intuitiva e funcional, lembrando que o Corolla 2025 terá conexão com a internet para atualização dos aplicativos que vão a bordo.

Sabe-se que são cinco gratuitos para funções básicas do carro e 13 pagos, que fornecem serviços online para o proprietário. A Toyota dará 12 meses de gratuidade para os compradores experienciarem as tecnologias que vão a bordo.

Como já estamos em meados de dezembro, não haverá mais um lançamento para a imprensa ainda em 2024, mas a marca poderá ainda divulgar a linha 2025 esse mês e mostrar o carro aos jornalistas e influencers no próximo mês.

Fabricado (ainda) em Indaiatuba, no interior de São Paulo, o Corolla GR-Sport 2025 manterá seu motor 2.0 Flex de dupla injeção, ciclo Atkinson e alta compressão com até 175 cavalos e câmbio CVT de 10 marchas.


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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X