A BMW está prestes a iniciar uma nova abordagem no mercado de carros elétricos com sua nova plataforma modular Neue Klasse 2025, vista aqui na forma do próximo i3 no inverno do norte da Europa.
Todavia, o primeiro modelo a ser lançado será a segunda geração do iX3, um SUV elétrico que não será uma versão adaptada do X3, mas sim um projeto totalmente independente.
Essa abordagem será aplicada a todos os futuros lançamentos elétricos da BMW e isso gerará duas linhas de produtos distintas, o que poderia levar até mesmo a criação de duas empresas adiante para aumentar o capital.
O próximo integrante da família Neue Klasse será o sedã i3, previsto para 2026, inspirado no conceito Vision Neue Klasse de 2023, com produção esperada para a mesma planta que fará o iX3, em Debrecen, Hungria.
Visualmente, pelo que dá para ver nas fotos, o novo BMW i3 terá uma dianteira mais expressiva, com a icônica grade dupla dos rins da BMW integrada aos faróis, como no primeiro modelo de 1975.
Apesar da camuflagem, podemos ver que a BMW optou por uma carroceria clássica de três volumes, deixando o estilo fastback adotado por outros fabricantes, enquanto a familiar i3 Touring deve surgir depois.
O design do i3 é claramente orientado para os modelos E21 e E30, com faróis de dupla óptica e proporções equilibradas, além de inclinação frontal negativa, como nos clássicos, bem como incorporando maçanetas embutidas.
No interior, o novo BMW i3 terá cluster digital Panoramic Vision, localizado na base do para-brisa, assim como sistema Drive X. Já a multimídia terá tela de 17,9 polegadas.
A nova tecnologia de células cilíndricas de sexta geração da BMW promete autonomia de até 900 km no ciclo WLTP para os carros da Neue Klasse 2025 e suportará carregamento ultrarrápido de 800 volts, permitindo até 300 km de autonomia em somente 10 minutos.
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