A Volkswagen está se preparando para lançar a próxima geração do Golf, que será totalmente elétrica e promete marcar uma nova era para o modelo icônico da marca.
Previsto para 2028, o chamado ID Golf será um dos primeiros veículos a utilizar a nova plataforma SSP da Volkswagen, projetada exclusivamente para EVs.
Além disso, ele contará com um avançado sistema de software desenvolvido em parceria com a startup americana Rivian, um investimento estratégico da montadora alemã para aprimorar a tecnologia de seus carros elétricos.
A nova plataforma SSP trará benefícios significativos, incluindo um sistema elétrico de 800V, o que resultará em tempos de recarga mais rápidos e maior eficiência energética. Além disso, a Volkswagen pretende equipar o ID Golf com um novo design modular de baterias, permitindo maior capacidade energética e maior flexibilidade para diferentes configurações de células.
Outro ponto importante na estratégia da Volkswagen é a mudança na produção do Golf a combustão.
O modelo atual, conhecido como Golf Mk8, continuará sendo fabricado, mas sua produção será transferida da Alemanha para o México em 2027.
A decisão faz parte de um plano de reestruturação da empresa, que busca reduzir custos e otimizar sua cadeia de produção.
O México, que já abriga a fabricação de modelos como Jetta e Tiguan LWB, passará a produzir também o Golf a combustão para atender mercados onde a demanda por veículos elétricos ainda não é predominante.
O ID Golf também promete incorporar novos recursos de direção autônoma e versões esportivas GTI e R, reforçando sua identidade como um dos modelos mais importantes da Volkswagen.
Além disso, a marca aposta na nova arquitetura de software criada em parceria com a Rivian, que permitirá atualizações remotas e maior integração entre os sistemas do carro.
Essa abordagem deve reduzir custos de desenvolvimento e oferecer uma experiência mais conectada para os usuários.
Enquanto a Volkswagen ainda não revelou muitos detalhes sobre o design do ID Golf, o chefe de design da marca, Andreas Mindt, afirmou que o modelo manterá características icônicas que fazem do Golf um nome tão reconhecido no mercado.
Com base nos conceitos ID Every1 e ID 2All, é esperado que o novo modelo apresente uma fusão entre o estilo clássico e inovações modernas.
Apesar do forte investimento nos elétricos, a Volkswagen mantém uma visão flexível em relação à transição energética.
O CEO do grupo, Oliver Blume, destacou que a adoção dos EVs dependerá das condições de cada mercado, e que a marca continuará oferecendo versões híbridas e a combustão enquanto houver demanda.
Essa estratégia segue o histórico da empresa, que já prolongou a produção do Fusca no México por décadas após sua saída da Alemanha.
O ID Golf, quando for lançado, representará não apenas uma evolução do modelo mais icônico da Volkswagen, mas também um avanço tecnológico para a marca, reforçando sua aposta na eletrificação sem deixar de lado a tradição que consolidou o Golf como um dos hatches mais populares do mundo.
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