NIO ET9 é um sofisticado sedã elétrico chinês que foca no luxo e na tecnologia a bordo para se destacar; modelo é o novo topo de linha da marca

nio et9 1
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A NIO continua a expandir sua gama de modelos e agora traz à luz o ET9, um sedã elétrico topo de linha da marca chinesa, que traz um pacote tecnológico avançado e um ambiente altamente luxuoso.

O ET9 foi desenvolvido sobre a plataforma NT 3.0, com 5,325 m de comprimento, 2,017 m de largura, 1,621 m de largura e 3,250 m de entre eixos, com 544 litros no porta-malas e 105 litros no bagageiro dianteiro.

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Com dois motores elétricos , o NIO ET9 tem 707 cavalos e 71,1 kWh, com bateria de lítio de 100 kWh. Tendo autonomia de 650 km, o sedã executivo vai de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos, com velocidade limitada de 220 km/h.

O tempo de recarga de 5 minutos garante 255 km de autonomia extra, com o ET9 tendo suporte para troca rápida de bateria de 3 minutos em estações de substituição de células de energia na China.

nio et9 5
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No ET9, a carroceria é de estilo fastback com faróis full LED e lanternas em LED, além de aerofólio traseiro automático. O perfil do sedã tem linhas fluidas, com portas traseiras largas e sistema de sucção.

Dentro, o ambiente do ET9 conta com tela única em Amoled de 15,6 polegadas, HUD de 120 polegadas, multimídia com tela de touch de 8 polegadas e, para os passageiros traseiros, duas telas opcionais de 14,5 polegadas, mesa central e luzes ambientes.

nio et9 3
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O NIO ET9 tem suspensão five-link no eixo dianteiro e multi-link no eixo traseiro, com amortecedores adaptativos, além de freios são a disco nos dois eixos, cinco modos de condução e sistema de direção autônoma, composto por três radares LiDAR, 31 câmeras e radares.

Com preços de 718.000 a 818.000 yuans ou de R$ 609 mil a R$ 694 mil, o ET9 exibe um pacote que realmente impressiona em tecnologia e luxo, mostrando como os chineses evoluíram rapidamente no desenvolvimento de produto.

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O ET9 é deverá chegar ao mercado chinês no próximo ano, mas ainda não se sabe quando ele será vendido no mercado exterior.


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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X