Recém-lançado no mercado brasileiro, o Mitsubishi Outlander Diesel foi submetido a um teste real de consumo. O utilitário-esportivo da Mitsubishi percorreu um trecho de São Paulo a Brasília sem a necessidade de parar em um posto de combustível para reabastecer.
No total, o modelo rodou 1.161 quilômetros, utilizando 58,48 litros de combustível, registrando média de consumo de 19,85 km/l.
“Nós sabíamos que o New Outlander Diesel era um veículo econômico, mas esse resultado nos surpreendeu. Optamos por fazer um percurso real, por estradas e ruas que milhares de pessoas passam todos os dias, provando que o veículo é, além de resistente e potente, muito econômico”, destaca Reinaldo Muratori, diretor de engenharia de planejamento da Mitsubishi Motors.
O Mitsubishi New Outlander Diesel percorreu o trajeto em condições normais, respeitando o limite máximo de velocidade nas rodovias, entre 80 e 110 km/h, parando nas praças de pedágio, fazendo ultrapassagens de caminhões em trechos de mão simples, andando com velocidade reduzida durante as obras na BR-050 e enfrentando diferença de temperatura ambiente (15°C em São Paulo e 34°C no Distrito Federal).
Desde o momento da saída de São Paulo, o SUV teve seu teste acompanhado por um auditor de uma empresa especializada, que lacrou o tanque e esteve o tempo todo próximo ao veículo.
O New Outlander conta com um motor 2.2 litros turbodiesel, com turbocompressor de geometria variável, que proporciona maior torque e economia de combustível, dotado de quatro cilindros, 16 válvulas, DOHC com injeção direta Common Rail, turbo e intercooler, com 165 cavalos de potência e 36,7 kgfm de torque, entre 1.500 e 2.750 rpm.
Mitsubishi Outlander 2018 – ficha técnica
Motor
2.0
V6 3.0
2.2 Diesel
Tipo
Dianteiro transversal, Turbo Etanol e Gasolina
Dianteiro transversal, Turbo Etanol e Gasolina
Dianteiro transversal, Turbo Diesel
Número de cilindros
4 em linha
6 em V
4 em linha
Cilindrada em cm3
1998
2998
2268
Válvulas
16
24
16
Taxa de compressão
10:1
10,5:1
14,9:1
Injeção eletrônica de combustível
Multiponto
Multiponto
Direta
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)
Gasolina: 160 cv @ 6000 rpm
Gasolina: 240 cv @ 6250 rpm
Diesel 165 cv @ 3.500 rpm
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484)
Gasolina: 20,1 kgfm @ 4.200 rpm
Gasolina: 31,0 kgfm @ 3.750 rpm
Diesel: 36,7 kgfm @ 1.500 rpm
Galeria de fotos do Mitsubishi New Outlander Diesel
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