“Não é todo mundo que quer”: Pesquisa mostra que apenas 5% dos compradores de carros novos querem carros elétricos (EVs)

chevrolet equinox ev (2)
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Uma nova pesquisa realizada pela Deloitte revelou que apenas 5% dos consumidores nos Estados Unidos planejam adquirir um veículo elétrico (EV) como próximo carro, destacando uma resistência significativa à transição para a eletrificação no maior mercado automotivo do mundo.

O estudo global, que ouviu mais de 31 mil pessoas em 30 países, também revelou preferências e preocupações em relação às novas tecnologias automotivas, como conectividade, inteligência artificial e sistemas de propulsão alternativos.

Nos EUA, 62% dos entrevistados disseram preferir que seu próximo carro tenha um motor a combustão interna (ICE), enquanto 20% optariam por híbridos e 6% por híbridos plug-in.

O interesse por EVs foi mais expressivo em mercados como China, onde 27% dos consumidores desejam um veículo elétrico, contrastando com números mais baixos na Alemanha (14%), Reino Unido e Canadá (8%) e Japão (3%).

mg4 ev
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Entre os fatores que desestimulam os americanos a adotarem EVs, as maiores preocupações incluem a autonomia (49%), o tempo de carregamento (46%) e o preço (44%).

Apesar de já existirem EVs abaixo do preço médio de um carro novo nos EUA (US$ 47 mil), muitos consumidores preferem modelos mais baratos, com 45% afirmando que não gastariam mais de US$ 34.999 em seu próximo veículo.

Outro ponto relevante é a infraestrutura de carregamento. Embora 79% dos consumidores americanos esperem carregar seus carros em casa, apenas 40% têm acesso a um carregador dedicado.

Em outros países, como Alemanha e Reino Unido, esse número é ainda menor, com 37% e 33%, respectivamente.

chevrolet equinox ev 01

Em regiões da Ásia, a expectativa de carregamento domiciliar é menor, com apenas 61% a 63% dos consumidores na China, Sudeste Asiático e Coreia esperando utilizar essa solução.

Entre os entrevistados que desejam um EV, os principais motivos incluem custos mais baixos com combustível (56%), preocupações ambientais (44%) e a experiência de condução (36%).

Curiosamente, dar uma volta em um EV tem sido uma das formas mais eficazes de convencer consumidores hesitantes, destacando as vantagens de aceleração instantânea e dirigibilidade suave dos veículos elétricos.

A pesquisa também destacou que os consumidores chineses e coreanos são menos preocupados com o custo dos EVs, citando outros fatores, como a redução de autonomia em climas frios, como barreira.

Além disso, em mercados como a China, 77% dos consumidores que planejam carregar seus veículos em casa já possuem acesso a carregadores dedicados, enquanto nos EUA essa proporção é significativamente menor.

Outro ponto abordado pela pesquisa foi a aceitação de novas tecnologias, como inteligência artificial (IA) e serviços conectados.

Nos EUA, 45% dos consumidores veem a integração de IA nos veículos como algo benéfico, enquanto 51% estariam dispostos a pagar mais por serviços que incluem rastreamento antirroubo, assistência emergencial e descontos em seguros baseados em dados de condução.

No entanto, a confiança nas montadoras, concessionárias e fornecedores para gerenciar esses dados permanece baixa.

Os resultados refletem uma hesitação significativa em relação aos EVs, impulsionada por preocupações com custo, infraestrutura e autonomia.

Apesar disso, o interesse por híbridos e plug-ins sugere que muitos consumidores enxergam os EVs como parte de uma transição gradual, e não como uma solução imediata.

A pesquisa deixa claro que, para aumentar a adoção de veículos elétricos, governos e montadoras terão que investir em infraestrutura de carregamento acessível, além de educar os consumidores sobre as vantagens e a praticidade dos EVs.

[Fonte: Deloitte ]


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Autor: Eber do Carmo

Fundador do Notícias Automotivas, com atuação por três décadas no segmento automotivo, tem 18 anos de experiência como jornalista automotivo no Notícias Automotivas, desde que criou o site em 2005. Anteriormente trabalhou em empresas automotivas, nos segmentos de personalização e áudio.