O primeiro modelo de grande volume da Tesla foi o Model S, lançado em 2013, e na época, ele era referência em eficiência e inovação no segmento de EVs.
No entanto, após mais de uma década no mercado, o sedã começa a mostrar sinais de envelhecimento. Embora tenha recebido atualizações ao longo dos anos – a mais recente em 2021 –, sua estrutura e design básico continuam praticamente os mesmos desde sua estreia.
Isso pode mudar em breve, já que Lars Moravy, vice-presidente de engenharia da Tesla, sugeriu que tanto o Model S quanto o SUV Model X devem receber uma grande atualização até o fim do ano.
O QUE PODE MUDAR NOS MODELOS S E X
Falando no podcast Ride The Lightning, Moravy comentou que a Tesla deve voltar suas atenções para os modelos maiores da linha.
Segundo ele, a reestilização de 2021 foi mais significativa do que muitos acreditam, mas reconheceu que algumas das melhorias do Model 3 deveriam estar presentes no suposto carro-chefe da marca.
Isso pode indicar a adoção de tecnologias mais avançadas de assistência ao motorista, componentes elétricos mais eficientes e novos métodos de produção para reduzir custos, embora o executivo não tenha confirmado detalhes específicos.
Se seguir a mesma linha das atualizações mais recentes da Tesla, chamadas internamente de *Highland* para o Model 3 e *Juniper* para o Model Y, o Model S poderá receber aprimoramentos significativos.
No caso do Model 3, a Tesla melhorou a aerodinâmica, tornou a suspensão mais confortável e adicionou mais isolamento acústico no interior, além de refinar a interface da central multimídia.
Já o Model Y Juniper adotou elementos visuais inspirados na Cybertruck e no futuro Robotaxi, além de receber melhorias em eficiência e conforto.
UM NOVO SISTEMA ELÉTRICO E BATERIA?
Outro ponto interessante é a possibilidade de que o Model S e o Model X adotem o sistema elétrico de 800 volts da Cybertruck. Atualmente, ambos os modelos utilizam um sistema de 450 volts, o que impacta na eficiência e no tempo de recarga.
A adoção da arquitetura de maior voltagem poderia permitir carregamentos mais rápidos e um melhor desempenho energético, aproximando os sedãs da Tesla de concorrentes como o Lucid Air, que se destaca pela autonomia em longas distâncias.
Além disso, melhorias na qualidade de construção também seriam bem-vindas. O Model X, por exemplo, é conhecido por problemas nas portas motorizadas, enquanto o Model S já sofreu com vedação deficiente e peças de acabamento desalinhadas.
Com as novas técnicas de fabricação que estrearam no Model 3 e Model Y, espera-se que os modelos topo de linha da Tesla finalmente passem a ter um padrão de montagem mais refinado.
Ainda não há uma confirmação oficial sobre a data exata desse facelift, mas considerando que o Model S e o Model X já estão defasados frente a rivais mais modernos, uma grande atualização parece inevitável.
Resta saber se a Tesla conseguirá equilibrar inovação com confiabilidade e se, de fato, os novos modelos serão capazes de reconquistar a posição de destaque que um dia ocuparam no mercado de elétricos premium.
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