A Hertz, uma das maiores empresas de aluguel de carros do mundo, está tentando vender os Tesla Model 3 que tem em sua frota, mandando email para as pessoas que estão alugando os carros.

A jogada chamou a atenção de clientes e entusiastas de veículos elétricos.

Após adquirir uma grande quantidade de unidades para sua frota, a empresa se deparou com um problema inesperado: a rápida desvalorização dos Teslas em larga escala.

Para minimizar perdas financeiras, a locadora está adotando uma estratégia agressiva de venda, oferecendo os veículos a preços que chegam a ser menos da metade do valor de um novo.

Um caso específico que viralizou na internet mostra como essas ofertas estão atraindo olhares. Um cliente compartilhou no Reddit uma proposta recebida da Hertz: um Tesla Model 3 2023, com apenas 30 mil milhas rodadas, por US$ 17.913.

Hertz trying to sell you the car you’re currently renting now?
byu/mkzio92 inHertzRentals

Esse preço está muito abaixo do que é esperado para um veículo com essas características, considerando que um modelo novo custa mais de US$ 40 mil.

A oferta fez muitos se perguntarem se essa é uma oportunidade única ou apenas uma jogada para aliviar o estoque da empresa antes do encerramento do ano fiscal.

A brincadeira na internet é que esse pode ser o “Tesla de US$ 25 mil” prometido por Elon Musk, mas ainda mais barato do que o esperado. A questão, no entanto, vai além do preço: será que vale a pena investir em um carro usado de locadora, especialmente um elétrico?

Normalmente, a ideia de comprar um carro usado que foi parte de uma frota de aluguel gera ceticismo. Esses veículos passam por diversos motoristas com diferentes estilos de direção e, muitas vezes, enfrentam condições de uso intensivo.

Isso pode resultar em maior desgaste em relação a um carro de único dono. No entanto, os veículos elétricos, como o Tesla Model 3, apresentam uma dinâmica diferente.

Uma grande vantagem dos Teslas é a garantia de fábrica para as baterias, que cobre 8 anos ou 100 mil milhas, dependendo do que ocorrer primeiro. No caso do carro oferecido pela Hertz, o Model 3 ainda está dentro dessa cobertura, o que pode trazer uma tranquilidade extra para o comprador.

Afinal, a bateria é o componente mais caro de um EV, e saber que ela está protegida pode aliviar a ansiedade.

Por outro lado, há preocupações quanto ao uso inadequado do carro pelos locatários. Muitos clientes de aluguel não estão familiarizados com boas práticas de manutenção de veículos elétricos, como pré-condicionamento da bateria antes do uso ou limitar a carga a 80% para prolongar a vida útil.

Isso pode gerar dúvidas sobre o estado real da bateria e do sistema elétrico.

Não é a primeira vez que a Hertz chama atenção por sua maneira de lidar com a frota de Teslas. O site de vendas de carros usados da empresa está cheio de opções de veículos elétricos, mas os modelos que realmente se destacam, como o Tesla Model 3 por menos de US$ 18 mil, são raros.

A maioria dos Teslas à venda tem quilometragem elevada, geralmente acima de 100 mil milhas, e preços não tão atrativos.

Essa oferta específica levanta a questão se o cliente sortudo do Reddit encontrou uma oportunidade única ou se a Hertz está realmente empenhada em limpar seu estoque de Teslas a qualquer custo.