A Lecar, marca brasileira que está surgindo no mercado nacional, apresentou o mockup — modelo em escala real — do crossover 459, o primeiro carro híbrido flex de projeto nacional.
O modelo compacto da Lecar materializa finalmente as formas apresentadas por Flávio Figueiredo Assis, o “Elon Musk brasileiro”, com linhas inspiradas no Tesla Model Y.
Bem diferente do primeiro protótipo, de gosto bem duvidoso, o Lecar 459 Híbrido (como é anunciado) mostra que suas formas serão bem fiéis às imagens digitais apresentadas no site da empresa, onde ele é oferecido por R$ 159.300.
Com linhas fluídas e bem mais atraentes que o antigo Model 459, o Lecar 459 é um projeto independente de Flávio Assis e já está bem maduro em seu desenvolvimento, paralelamente ao projeto de construção da fábrica no Espírito Santo, estado-natal do empresário.
Medindo 4,350 m de comprimento, 1,820 m de largura, 1,520 m de altura e 2,700 m de entre eixos, o Lecar 459 Híbrido será bem estiloso até por dentro, onde a marca já projeta bancos bem envolventes e visualmente chamativos.
Equipado com motor Horse HR10 1.0 Turbo Flex de 122 cavalos e 22,4 kgfm, além de um motor elétrico de 165 cavalos e 26,5 kgfm, o Lecar 459 Híbrido terá bateria de lítio e fosfato de ferro de 18,4 kWh.
Ela garantirá uma autonomia de até 1.000 km para o 459, com o crossover indo de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos. Com produção planejada para agosto de 2026, o crossover é a primeira iniciativa de um carro nacional há muito tempo.
Com estilo cupê e rodas aro 18 polegadas com pneus 225/50 R18, o Lecar 459 terá ainda interior com duas telas digitais para cluster e infotainment, bem como pacote ADAS padrão, com controle de cruzeiro adaptativo e assistente de faixa, entre outros.
Localizada em Sooretama–ES, a futura fábrica da Lecar terá capacidade para produzir 120.000 carros por ano e ocupará uma área de 460 mil m², onde terá isenção fiscal por 10 anos.
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