O Honda New City chega ao mercado nacional com mudanças importantes na segurança, trazendo ainda ajustes no visual e outras novidades, com preços a partir de R$ 117.500 no sedã e no hatchback.

A dupla de compactos da Honda ganha para-choque com linhas mais fluidas e limpas, enquanto a grade recebe mais elementos horizontais e fica mais ampla.

O para-choque traseiro também é novo. Os elementos refletivos passam a ser horizontais e aplicados em um novo acabamento na parte inferior do para-choque.

Já o New City Hatchback traz também um novo para-choque, com linhas mais expressivas, e uma grade de desenho mais esportivo, com acabamento preto brilhante junto do capô.

O para-choque traseiro ganhou moldura inferior em preto, que explora a atitude energética e mais esportiva do modelo. Na versão de entrada, a LX, as rodas de liga leve são aro 15 polegadas com acabamento diamantado e fundo cinza.

As versões EX, EXL e Touring do New City Sedã adotam rodas aro 16 com acabamento diamantado e fundo preto, as mesmas do New City Hatcback EX e EXL. A versão Touring do Hatchback tem uma opção exclusiva de rodas, com acabamento escurecido e fundo preto.

Com freio de estacionamento eletrônico, o redesenho do console das versões EX, EXL e Touring do New City Sedã e New City Hatchback foi obrigatório. Ele chega com o Brake Hold.

Entre as novidades, o carregador sem fio para smartphones é outro item presente no novo console. A multimídia, por sua vez, oferece Android Auto e Apple CarPlay também sem fio.

As versões EX, EXL e Touring têm ainda portas USB para carregamento de energia: duas do tipo A no painel dianteiro e duas do tipo C para os ocupantes do banco de trás. Por fim, a câmera de ré tem melhor qualidade agora.

O New City 2025 conta ainda com o pacote Honda Sensing na versão EX. Já o motor 1.5 VTC se mantém com 126 cv a 6.200 rpm, seja com etanol ou com gasolina, com 15,8 kgfm a 4.600 rpm (etanol) e 15,5 kgfm a 4.600 rpm (gasolina).