Em 1999, a GMC apresentou ao mercado americano um novo pacote de design e luxo que destacaria a marca americana dentro da General Motors e também entre picapes e SUVs. Tratava-se do GMC Yukon Denali.
Agora, um quarto de século depois, um projeto nascido dentro dos estúdios de design da General Motors mudou o curso das categorias de veículos utilitários esportivos e picapes da GMC.
A submarca Denali apresenta um nível de acabamento mais bem cuidado da GMC, conhecido por seus revestimentos e recursos premium. O designer Carl Zipfel esboçou o desenho exterior do GMC Yukon original.
Hoje, Zipfel atua como gerente de design para caminhonetes grandes da Chevrolet, tendo Holt Ware como diretor de design exterior na GMC, responsável por criar a próxima geração do Denali.
Em uma sala com vista para o andar de design onde os futuros veículos da GM tomam forma, a GMC discute o passado, o presente e o futuro do Denali.
Zipfel diz: “[A] GMC foi uma das primeiras líderes nos segmentos de SUV e picapes premium. Denali desempenhou um papel importante no desenvolvimento e crescimento desses segmentos.”
O designer-chefe da GMC comenta: “O Yukon era um derivado puro da picape GMC. Ele tinha a mesma parte frontal — um grande para-choque de aço cromado que meio que flutuava no espaço”.
Zipfel continua: “As coisas não eram muito integradas. Esta foi a primeira oportunidade para explorarmos o que um design de SUV mais luxuoso poderia implicar.”
A GMC diz que a linha Denali gerou grande impacto no mercado de picapes e SUVs nos EUA, uma vez que explorou um luxo antes não visto nestes dois segmentos, reforçando a ideia de que estes dois tipos de veículos, especialmente aqueles com caçamba.
Holt Ware afirma: “Essa é a nossa linhagem. Somos uma marca de caminhonetes. A Denali levou essas picapes para esse novo espaço premium. Com o Denali, você tem um veículo que faz o trabalho, mas você faz isso com um design mais refinado e uma sensação premium.”
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