A General Motors (GM) está enfrentando um recall significativo que envolve cerca de 132.037 pickups Chevrolet Silverado 2500 e 3500, além dos modelos GMC Sierra 2500 e 3500.
O problema? Caçambas com travas eletrônicas que podem se abrir inesperadamente, representando um risco para motoristas e cargas.
De acordo com documentos da Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA), o defeito está relacionado ao interruptor eletrônico de liberação da tampa traseira, que é suscetível à entrada de água.
Quando exposto à umidade excessiva, o componente pode apresentar curto-circuito, fazendo com que a tampa traseira destrave sozinha.
Embora o defeito não pareça alarmante em situações cotidianas, ele pode gerar complicações em cenários específicos, como transportar cargas pesadas ou realizar viagens longas com reboques.
Em um dos 237 relatos feitos à GM, houve um caso em que a tampa traseira abriu e acabou caindo sobre um trailer em movimento.
O problema afeta apenas modelos equipados com caçambas manuais que possuem travas eletrônicas fabricados antes de 8 de março de 2024. Após essa data, a GM implementou melhorias no processo de vedação do interruptor, eliminando a vulnerabilidade à água.
Para resolver a questão, a GM oferecerá reparos gratuitos. Os concessionários da Chevrolet e GMC irão substituir os interruptores externos da tampa traseira por novos componentes mais bem vedados.
Enquanto isso, a empresa orienta os proprietários a verificarem se a caçamba está devidamente travada antes de dirigir.
A questão das caçambas em pickups modernas é um reflexo das tendências na indústria automotiva, onde a funcionalidade básica é frequentemente sobrecarregada por recursos adicionais.
Embora avanços como sistemas de travamento eletrônico e funcionalidades extras sejam atrativos para consumidores, falhas como essa mostram que o foco nos fundamentos continua sendo a coisa mais importante.
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