A Avatr é uma das marcas da gigante chinesa Changan e um de seus modelos mais chamativos é o SUV elétrico Avatr 011, visto em plena Avenida Europa, na capital de São Paulo.
Flagrado pelo @carrosqueodiamosamar, parceiro do @abandonadosptobr, o Avatr 11 nem disfarçou sua presença com camuflagem, usando somente as placas próprias de veículos em processo de homologação.
O Avatr 11 é um SUV médio com 4,895 m de comprimento, 1,970 m de largura, 1,601 m de altura e 2,975 m de entre eixos, feito em Chongqing.
Trata-se de um carro elétrico com extensor de alcance (EREV), usando um propulsor 1.5 Turbo para ampliar o alcance da bateria de lítio, que pode ser de 90 ou 116 kWh.
Com esse recurso, o Avatr 11 pode rodar de 555 a 730 km no ciclo CLTC, sendo uma autonomia até que baixa para o tamanho de suas baterias usando um extensor de alcance.
Tendo motor elétrico de 313 cavalos na versão RWD e dois propulsores somando 513 cavalos na versão AWD, o Avatr 11 vai de 0 a 100 km/h em 4 segundos e máxima limitada a 200 km/h.
Estiloso, o Avatr 11 chama a atenção por seu visual musculoso e fluido, com linhas limpas e uma chamativa tampa do porta-malas com vigia diminuta quase vertical.
Dentro, o ambiente lembra os carros da Zeekr pela proposta premium, com detalhes dourados, uma tendência chinesa, assim como detalhes em couro e Alcantara.
Atrás, o destaque do Avatr 11 são os bancos com ajustes elétricos, enquanto a frente tem painel com telas integradas e multimídia com display centralizado.
Esse modelo é o segundo maior da Avatr, que tem ainda o modelo 12, maior, bem como os menores 6 e 7, além dos modelos 011 e 012, que são customizados e limitados em produção.
Com a Avatr, a Changan terá aqui sua marca premium em paralelo com a sua própria bandeira, assim como a Deepal e a Kaicene.
Aqui, alguns brasileiros já andam em um carro da Changan, a picape Fiat Titano, que é a chinesa Kaicene F70.
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