A Fiat Toro 2025 agora chega oficialmente com o motor MultiJet 2.2 Turbodiesel, que equipa as versões Ranch e Volcano, entregando 200 cavalos de potência e 45,9 kgfm de torque.

Segundo a Fiat, trata-se de um ganho de 18% na potência e 29% no torque, garantindo mais agilidade, performance e menor consumo de combustível.

Com a nova motorização, a Fiat Toro 2025 passa a fazer de 0 a 100 km/h em apenas 9,6 segundos na Volcano e 9,8 segundos na versão Ranch.

De acordo com a marca italiana, as retomadas de 60 a 100 km/h e 80 a 120 km/h são feitas em 6,0 s e 7,8 s (Volcano) e 6,1 s e 7,9 s (Ranch), dando mais segurança nas ultrapassagens e desempenho em todos os tipos de terrenos.

O novo propulsor, agora padrão da Stellantis e em breve feito na Argentina, tem cabeçote de alumínio e duplo comando de válvulas, coletor de admissão variável, injeção de diesel de alta pressão com 2.000 bar.

Ele tem ainda turbocompressor com geometria variável e wastegate elétrica, intercooler ar-água e duplo circuito de refrigeração do motor.

As mudanças, segundo a Fiat, vão além do motor e da transmissão, que foram recalibradas. O câmbio automático de nove marchas está com novo conversor de torque, nova calibração e um diferencial 14% mais longo.

Isso garante um trabalho mais suave para o motor maior, o que resulta em economia e conforto ao dirigir. Também foram feitas mudanças nos freios, com discos maiores e molas recalibradas.

Frederico Battaglia, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul, explica: “Com o novo conjunto, a Toro passa a ter uma experiência de dirigir única, podendo alcançar os 201 km/h de velocidade máxima e, ao mesmo tempo, chegando a 120 km/h em uma rotação abaixo de 1500 rpm com muito conforto e economia”.

O Inmetro registrou consumo de 10,5 km/l no uso urbano e 13,6 km/l em rodovia, sendo assim nota máxima “A” no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).

Com preços de R$ 206.990 na versão Volcano e R$ 224.990 na Ranch, a Fiat Toro 2.2 Turbodiesel garante agora um desempenho padrão do grupo, reforçando sua posição de picape média monobloco ao lado da Ram Rampage.