Sem nenhuma mudança na lista de equipamentos ou no visual, a Strada 2025 já está disponível no configurador do site da marca.

Por outro lado, os preços não são os mesmos que víamos antes.

Todas as versões ficaram mais caras, com aumentos que chegam a R$ 2 mil, o que também aconteceu em outros modelos da Fiat em suas novas linhas.

Mesmo assim, isso não deve atrapalhar as boas vendas da picape por aqui.

Confira tudo sobre a linha atual da Strada!

Índice

Uma gama bem completa

Assim como no ano anterior, a Strada 2025 aparece em sete versões no mercado brasileiro.

Sua gama inclui configurações com cabine simples (chamada de Plus pela marca) ou cabine dupla, sempre com os motores 1.3 e 1.0 turbo.

Confira:

Strada Endurance CS 1.3 MT 2025

Strada Freedom CS 1.3 MT 2025
Strada Freedom CD 1.3 MT 2025
Strada Volcano CD 1.3 MT 2025

Strada Volcano CD 1.3 AT 2025
Strada Ranch CD 1.0 Turbo AT 2025
Strada Ultra CD 1.0 Turbo AT 2025

Cores disponíveis: Preto Vulcano (sólida, sem custo adicional; Branco Banchisa e Vermelho Montecarlo (sólidas, R$ 990); Cinza Silverstone e Prata Bari (metálicas, R$ 2.290).

Versões para trabalho e família

Strada Endurance CS 1.3 MT 2025 – motor 1.3 de 107 cv e 13,7 kgfm, com câmbio manual de 5 marchas.

SEGURANÇA: airbag duplo, alertas de uso de cinto de segurança do motorista, cintos de segurança retráteis de 3 pontos com regulagem de altura, controle de tração e estabilidade, freios ABS com EBD, Hill Holder e suspensão elevada.

CONFORTO E TECNOLOGIA: ar-condicionado, computador de bordo, conta-giros, follow me home, hodômetro digital (total e parcial), indicador de combustível, indicador de troca de marcha, limpador e lavador do para-brisas, preparação para Rádio (Cabeamento e Chicote), retrovisores externos com comando interno mecânico e volante com regulagem de altura.

INTERIOR: apoio de pé para motorista, apoios de cabeça com regulagem de altura, bancos em tecido preto com Fiat Flag, console central com porta-objetos e porta-copos, espelho no para-sol lados motorista e passageiro, ganchos para amarração de carga na caçamba, luz de iluminação da caçamba, luz de leitura, porta objetos nas portas, porta-escadas, protetor de caçamba e tomada 12V.

VISUAL: barra de proteção do vidro traseiro, grade frontal na cor preta, luzes de posição diurnas, maçanetas e retrovisores externos na cor preta, moldura dos para-lamas, para-choque traseiro com estribos antiderrapantes, repetidores de seta, tampa da caçamba com nova tecnologia e rodas em chapa aro 15 na cor chumbo com pneus 195/65 R15.

Strada Freedom CS 2025 – motor 1.3 de 107 cv e 13,7 kgfm, com câmbio manual de 5 marchas.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + banco do motorista com ajuste de altura, alarme, capota marítima, chave com telecomando, detalhes externos na cor do veículo, direção elétrica, E-locker – Controle de Tração Avançado (TC+), porta-luvas iluminado, predisposição para rádio com alto-falantes e antena, protetor de cárter, retrovisores externos elétricos, rodas de aço aro 15 com calotas e pneus 195/65 R15, sensor de monitoramento da pressão dos pneus, terceira luz de freio, tomada USB (carregamento), travas elétricas, vidros elétricos dianteiros e visor de 3,5 polegadas em TFT.

Strada Freedom CD 2025 – motor 1.3 de 107 cv e 13,7 kgfm, com câmbio manual de 5 marchas.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + airbag lateral, alça de segurança lado passageiro, alerta de uso do cinto de segurança passageiro, apoios de cabeça traseiros com regulagem de altura, Isofix, revestimento do vão de carga completo, vidro traseiro térmico e vidros elétricos dianteiros e traseiros.

Strada Volcano CD MT 2025 – motor 1.3 de 107 cv e 13,7 kgfm, com câmbio manual de 5 marchas.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + barras longitudinais no teto, central multimídia de 7 polegadas, cintos de segurança traseiros (laterais e central) retráteis de 3 pontos, comandos de áudio no volante, faróis de neblina, faróis em LED, porta USB adicional, rádio com entrada USB, retrovisor preto brilhante, rodas de liga leve de 16 polegadas com pneus 205/55 R16, santoantonio, sensor de estacionamento e tapetes.

Strada Volcano CD AT 2025 – motor 1.3 de 107 cv e 13,7 kgfm, com câmbio CVT de 7 marchas.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + câmbio automático CVT com função Sport e carregador de celular por indução.

Strada Ranch 2025 – motor 1.0 turbo de 120 cv e 20,4 kgfm, com câmbio CVT de 7 marchas.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + apoio de braço para motorista, ar-condicionado digital automático, visual externo Ranch (com badges), bancos em vinil premium, barras de teto longitudinais cinza, câmera de ré, detalhes em costura marrom, estribo lateral, faróis de neblina em LED, multimídia com detalhes em marrom, paddle-shifters, painel com detalhes em marrom metálico, pneus aro 16 ATR (uso misto), saída de ar preto brilhante, skidplate cinza, volante em couro e welcome movement Ranch.

Strada Ultra 2025 – motor 1.0 turbo de 120 cv e 20,4 kgfm, com câmbio CVT de 7 marchas.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + visual exclusivo Ultra (com badges), bancos em couro Ultra, volante com costura vermelha, grade de proteção no vidro traseiro, indicador digital do nível de combustível e modo Sport.

Preços ainda mais altos

Como falamos no início da matéria, a única alteração na linha 2025 da Strada veio nos preços.

Como de costume, eles ficaram mais altos, com reajustes que variaram entre R$ 500 e R$ 2.000.

Confira:

Strada Endurance CS 1.3 MT 2025 – R$ 103.990
Strada Freedom CS 1.3 MT 2025 – R$ 110.990
Strada Freedom CD 1.3 MT 2025 – R$ 118.490

Strada Volcano CD 1.3 MT 2025 – R$ 119.990
Strada Volcano CD 1.3 AT 2025 – R$ 125.990
Strada Ranch CD 1.0 Turbo AT 2025 – R$ 137.990

Strada Ultra CD 1.0 Turbo AT 2025 – R$ 137.990

(Valores baseados no site da marca)

Motores que agradam

Outro aspecto que não mudou na picape foi sua linha de motores, mas aqui temos um acerto da Fiat.

Afinal, os motores da Strada 2025 continuam atendendo bem quem precisa de um veículo para trabalho ou passeio.

A maioria das versões usa o 1.3 Firefly, propulsor de 4 cilindros em linha, 2 válvulas por cilindro, aspiração natural e injeção multiponto.

Ele entrega 98 cv com gasolina e 107 cv com etanol, com o torque variando entre 13,2 kgfm e 13,7 kgfm.

As versões mais baratas associam esse motor ao câmbio manual de 5 marchas, enquanto a Volcano é a única a usá-lo com a transmissão CVT de 7 marchas simuladas.

Já nas duas versões mais caras, a Strada oferece o motor 1.0 turbo, conhecido como GSE T200.

Ele tem 3 cilindros em linha e 4 válvulas por cilindro, além de injeção direta e turbocompressor.

São 125 cavalos com gasolina e 130 cv com etanol, sendo que o torque é sempre de 20,4 kgfm. Aqui, o único câmbio disponível é o CVT já citado.

fiat strada ultra 2024 (9)

Eficiência que aparece no desempenho…

Quer saber o tempo de 0 a 100 km/h e a velocidade máxima de cada conjunto da Strada 2025? Confira:

Strada 1.3 MT Cabine Simples – 11,6 segundos e 171 km/h
Strada 1.3 MT Cabine Dupla – 11,6 segundos e 171 km/h

Strada 1.3 AT Cabine Dupla – 12 segundos e 165 km/h
Strada 1.0 Turbo AT Cabine Dupla – 9,5 segundos e 180 km/h

…e também no consumo

CONSUMO CIDADE

Strada 1.3 MT Cabine Simples – 9,1 km/l com etanol e 13,1 km/l com gasolina
Strada 1.3 MT Cabine Dupla – 9 km/l com etanol e 12,7 km/l com gasolina
Strada 1.3 AT Cabine Dupla – 8,7 km/l com etanol e 12,4 km/l com gasolina

Strada 1.0 Turbo AT Cabine Dupla – 8,3 km/l com etanol e 12,1 km/l com gasolina

CONSUMO ESTRADA

Strada 1.3 MT Cabine Simples – 10,2 km/l com etanol e 14,6 km/l com gasolina

Strada 1.3 MT Cabine Dupla – 9,8 km/l com etanol e 13,9 km/l com gasolina
Strada 1.3 AT Cabine Dupla – 10,5 km/l com etanol e 13,8 km/l com gasolina
Strada 1.0 Turbo AT Cabine Dupla – 9,4 km/l com etanol e 13,2 km/l com gasolina

Quanto custa a manutenção?

A Fiat sempre foi totalmente transparente ao informar o custo de revisão de cada modelo, mas isso mudou recentemente.

Ao entrar no site da marca, você recebe apenas o contato da concessionária mais próxima, onde os valores serão informados.

O que não mudou é que todas as versões da picape seguem com 3 anos de garantia, sendo necessário realizar as revisões a cada 10.000 km ou 12 meses.

Ficha técnica

Motor	1.3 Firefly	1.0 turbo
Tipo	Dianteiro transversal, aspirado e flex	Dianteiro transversal, Turbo e Flex
Número de cilindros	4 em linha	3 em linha
Cilindrada em cm3	1332	999
Válvulas	8	12
Taxa de compressão	13,2:1	10,5:1
Injeção eletrônica de combustível	Indireta	Direta
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)	98/107 cv @ 6.250 rpm	125/130 cv @ 5.750 rpm
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484)	13,2/13,7 kgfm @ 4.000 rpm	20,4 kgfm @ 1.750 rpm
Transmissão
Tipo	Manual de 5 marchas ou CVT de 7 velocidades	CVT de 7 velocidades
Tração
Tipo	Dianteira	Dianteira
Freios
Tipo	Disco ventilado / tambor	Disco ventilado / tambor
Direção
Tipo	Elétrica	Elétrica
Suspensão
Dianteira	McPherson, independente com barra estabilizadora	McPherson, independente com barra estabilizadora
Traseira	Eixo de torção	Eixo de torção
Rodas e Pneus
Rodas	Aço ou liga leve, aros 15 a 16	Liga Leve aro 16 polegadas
Pneus	195/65 R15 ou 205/55 R16	205/55 R16
Dimensões
Comprimento total (mm)	4474 a 4480	4448
Largura sem retrovisores (mm)	1732	1732
Altura (mm)	1576 a 1612	1601
Distância entre os eixos (mm)	2737	2737
Capacidades
Caçamba (litros)	844 a 1.354	844
Tanque (litros)	55	55
Carga útil (kg)	600 a 720	650
Peso em ordem de marcha (kg)	1.083 a 1.215	1.251
Ângulos de entrada e saída (graus)	23,2 a 23,4 / 27,8 a 28,5	23 / 29