A Fiat se prepara para lançar o 500 Torino, a aguardada versão híbrida do icônico subcompacto, previsto para início dos testes no ambiente continental da Europa em maio.
O modelo chega para ampliar a linha do 500, que atualmente conta somente com variantes elétricas e a combustão, trazendo uma nova opção para o público que busca eficiência sem abdicar da praticidade e do estilo característico do carro.
Produzido em Mirafiori, na Itália, o 500 Torino faz uma homenagem direta à cidade de Turim, onde nasceu o lendário Cinquecento.
Sob o capô, ele contará com o motor 1.0 FireFly de três cilindros e aspirado, entregando 70 cavalos e 9,7 kgfm de torque, associado a uma transmissão manual de seis marchas.
Trata-se do mesmo motor usado aqui pela Stellantis em modelos da Fiat, Citroën e Peugeot, garantindo assim ao Fiat 500 Torino economia de combustível e baixa emissão, além de conter seu preço, tornando-o mais atrativo.
O motor Firefly 1.0 será fabricado em Termoli e pode ter cabeçote de 12V. Ele será integrado ao conjunto da plataforma STLA City, adaptada para receber esse conjunto híbrido, promete manter o equilíbrio entre desempenho e eficiência energética.
Além do novo trem de força, o modelo deve receber leves atualizações visuais e tecnológicas para acompanhar as tendências do segmento sem perder sua identidade clássica.
A Fiat aposta no 500 Torino como uma alternativa intermediária entre a eletrificação total e os motores a combustão tradicionais, atendendo a uma crescente demanda por soluções híbridas no mercado europeu.
O Fiat 500 Torino marca um momento estratégico para a Fiat, que busca diversificar sua gama sem prescindir da herança de um de seus carros mais emblemáticos, recuperando ainda as vendas do modelo, em baixa.
O italiano não só reforça o compromisso da marca com a inovação e a sustentabilidade, mas também resgata a tradição italiana de oferecer veículos compactos, charmosos e eficientes para os grandes centros urbanos.
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