Veja nota da BYD sobre este assunto, logo abaixo.

Uma força-tarefa composta por órgãos federais interditou nesta segunda-feira, 23, parte das obras da futura fábrica da montadora chinesa BYD em Camaçari, Bahia.

A medida foi tomada após o resgate de 163 operários que trabalhavam em condições análogas à escravidão, segundo o Ministério Público do Trabalho na Bahia (MPT-BA).

Trechos do canteiro de obras e os alojamentos dos trabalhadores foram interditados.

As obras da unidade começaram em março de 2024, com previsão de conclusão para o final de 2025. A fábrica, que está sendo construída no antigo complexo industrial da Ford em Camaçari, é parte de um investimento anunciado de mais de R$ 5,5 bilhões, com incentivos do governo da Bahia.

A planta terá capacidade inicial para produzir 150 mil veículos por ano, incluindo modelos elétricos e híbridos flex, reforçando a posição da BYD como líder em tecnologia sustentável.

O MPT-BA informou que as inspeções, iniciadas em novembro, revelaram condições precárias de trabalho para funcionários da empreiteira Jinjiang Group, contratada pela BYD.

Os trabalhadores estavam espalhados por quatro alojamentos principais, onde foram identificadas situações alarmantes:

– Camas sem colchões e ausência de armários, forçando os operários a misturarem pertences pessoais com alimentos.
– Apenas um banheiro disponível para cada 31 trabalhadores.
– Problemas graves de infraestrutura e higiene nos alojamentos.

Além das condições de moradia, o relatório apontou práticas de trabalho forçado.

Trabalhadores que tentassem rescindir seus contratos após seis meses eram coagidos a deixar o Brasil sem receber salários acumulados, devido ao confisco de valores destinados à caução, passagem de ida e retorno ao país de origem.

As atividades nos alojamentos e partes da obra embargadas permanecerão suspensas até que a empresa comprove a regularização das condições de trabalho e alojamento ao Ministério do Trabalho e Emprego (MTE).

Uma audiência virtual está agendada para quinta-feira, 26, reunindo o MPT, o MTE, a BYD e a Jinjiang, com o objetivo de definir as medidas necessárias para assegurar condições dignas de trabalho.

A empresa, gigante no setor de carros elétricos, enfrenta agora um sério desafio de reputação e pode ter que lidar com impactos legais e econômicos significativos.

Enquanto isso, os trabalhadores resgatados estão sendo acomodados em hotéis ou permanecem temporariamente em alojamentos interditados. Seus contratos serão rescindidos, e as empresas envolvidas podem enfrentar sanções severas caso as irregularidades não sejam resolvidas.

[Fonte: G1]

Camaçari, 23/12/2024

BYD Auto do Brasil decide rescindir contrato com construtora Jinjiang

Nesta segunda-feira (23), a BYD Auto do Brasil recebeu notificação do Ministério do Trabalho e Emprego de que a construtora terceirizada Jinjiang Construction Brazil Ltda. havia cometido graves irregularidades. A BYD Auto do Brasil reafirma que não tolera desrespeito à lei brasileira e à dignidade humana.

Diante disso, a companhia decidiu encerrar imediatamente o contrato com a empreiteira para a realização de parte da obra na fábrica de Camaçari (BA) e estuda outras medidas cabíveis. A BYD Auto do Brasil reforça que os funcionários da terceirizada não serão prejudicados por essa decisão, pois vai garantir que todos os seus direitos sejam assegurados.

A companhia determinou, na data de hoje, que os 163 trabalhadores dessa construtora sejam transferidos para hotéis da região. A BYD Auto do Brasil já vinha realizando, ao longo das últimas semanas, uma revisão detalhada das condições de trabalho e moradia de todos os funcionários das construtoras terceirizadas responsáveis pela obra, notificando por diversas vezes essas empresas e inclusive promovendo os ajustes que se comprovavam necessários.

“A BYD Auto do Brasil reitera seu compromisso com o cumprimento integral da legislação brasileira, em especial no que se refere à proteção dos direitos dos trabalhadores. Por isso, está colaborando com os órgãos competentes desde o primeiro momento e decidiu romper o contrato com a construtora Jinjiang”, afirmou Alexandre Baldy, Vice-presidente sênior da BYD Brasil.

A companhia opera há 10 anos no Brasil, sempre seguindo rigorosamente a legislação local e mantendo o compromisso com a ética e o respeito aos trabalhadores.