A planta de Leipzig da BMW entrou em operação em 1 de março de 2005, marcando o início da produção em série da quinta geração do BMW Série 3 Sedan.
A decisão de construir a fábrica foi anunciada em julho de 2001, após um rigoroso processo de seleção que analisou mais de 250 localidades antes de definir Leipzig como sede do projeto.
Desde então, a unidade se tornou um polo estratégico para a montadora. Com cerca de 3,75 milhões de veículos produzidos ao longo dos anos, a fábrica passou por diversas expansões e modernizações.
O BMW Group já investiu mais de 5 bilhões de euros no local e planeja continuar aproveitando sua flexibilidade produtiva para atender às demandas futuras.
Atualmente, a planta de Leipzig se destaca por sua versatilidade. Em uma única linha de produção, são fabricados quatro modelos diferentes, com três tipos de propulsão e sob duas marcas distintas.
Esta unidade produz o BMW Série 1, o BMW Série 2 Active Tourer, incluindo a versão híbrida plug-in, o BMW Série 2 Gran Coupé e o MINI Countryman, nas versões totalmente elétrica e a combustão.
A fábrica foi projetada para uma capacidade inicial de produção de 650 veículos por dia, com os turnos normais de trabalho, o que já não era pouca coisa.
No entanto, com investimentos contínuos e a ampliação de sua estrutura, a capacidade produtiva cresceu significativamente, podendo chegar atualmente a 1.300 veículos diários.
Essa evolução reflete o compromisso do BMW Group com a inovação e a eficiência, garantindo que a unidade esteja sempre preparada para atender às demandas do mercado automotivo.
Desde sua inauguração, a planta de Leipzig já lançou 20 modelos diferentes das marcas BMW e MINI, consolidando-se como uma das fábricas mais avançadas do grupo germânico.
Seu sucesso contínuo demonstra a importância da unidade dentro da estratégia global da montadora e reforça sua posição na mesma como referência em tecnologia e produção automotiva.
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