A BYD já está implementando sua nova estratégia de carros baratos dotados de alta tecnologia para conquistar o mundo automotivo definitivamente e isso se dá com a proposta de ter carros por menos de US$ 10.000 com condução semiautônoma.

Ainda que este BYD Seal 08 não custe tão assim, ele está numa faixa de preço que aqui faria as montadoras tradicionais realmente se preocuparem com o futuro, já que ele parte de 150.000 yuans na China ou R$ 117.990 no Brasil.

Note que até a conversão direta parece um preço sugerido por aqui… Mas ele (ainda) não virá, sendo parte da estratégia da BYD também para se impor na liderança chinesa.

Com 4,72 m de comprimento, o BYD Seal 08 deriva do BYD King L, mas com motores elétricos de 150 ou 218 cavalos, usando baterias Blade de 46 ou 57 kWh.

Tendo essa arquitetura mais simples, o Seal 08 tem autonomia de 470 ou 545 km, respectivamente, no ciclo CLTC.

Além dessa arquitetura mais simples, o BYD Seal 08 conta ainda com a tecnologia God’s Eye C, a versão mais simples do sistema de condução inteligente da BYD.

Nessa versão C, o God’s Eye não tem o LiDAR, radar laser presente nas versões A e B, mas mesmo assim permite controlar direção, freios, aceleração e orientação por meio de uma IA.

Aqui, por R$ 117.990, esse BYD Seal 08 sairia mais barato que o Dolphin Mini atual e na mesma faixa de preço das versões de entrada de sedãs compactos por aqui, lembrando que ele é um médio.

Obviamente, considerando os custos de importação com taxas e mais a margem de lucro, esse carro chegaria aqui na casa dos R$ 200 mil ou pouco menos.

Ainda assim, seria bem atrativo para quem busca um sedã elétrico mais barato, bem como no mercado, seria um concorrente forte de sedãs médios flex ou mesmo híbridos flex. Você compraria?