Conheça Bev. Ela tem 92 anos e ainda dirige todos os dias sua Ford F-250 Super Duty ano 2000. A picape é equipada com um motor 7.3 Power Stroke turbodiesel, um câmbio manual de seis marchas e, pasme, já rodou 334.000 milhas.
O que impressiona não é apenas a durabilidade da picape, mas também o fato de Bev ainda estar firme ao volante de um veículo desse porte. Manter um carro com essa quilometragem em bom estado já é uma tarefa difícil para qualquer pessoa, e o dela está impecável.
Nós mal temos energia para cuidar dos nossos próprios carros, com menos da metade da idade dela. Mas a história de Bev explica tudo: ela dirige picapes manuais há praticamente a vida inteira.
O público teve a chance de conhecê-la melhor em um vídeo promocional da concessionária Jim Vreeland Ford, na Califórnia. Desde 1983, Bev compra picapes Ford dessa mesma loja e sempre foi fiel à marca.
Claro, faz 25 anos que ela não troca de veículo, mas considerando o estado impecável da F-250, não há motivos para aposentá-la.
Sua Super Duty está preparada para o trabalho pesado, equipada com uma grade protetora traseira e uma caçamba ventilada – sinais claros de que ela é usada para reboques gooseneck ou trailers de quinta roda.
Essa não é nem de longe a primeira picape de trabalho de Bev. Sua história com caminhonetes começou muito antes, ainda durante a Segunda Guerra Mundial. Aos 13 anos, ela tirou sua carteira de motorista e, desde então, já são 78 anos dirigindo veículos com câmbio manual.
Sua primeira picape foi um modelo 1945 cab-over de dois eixos, equipada com uma carroceria plana e um câmbio manual de três marchas. Ela comprou o veículo por apenas 25 dólares e o usou para transportar fardos de feno no rancho de sua família.
Bev guarda até hoje fotos da picape, com toneladas de feno empilhadas na carroceria, provando que ela trabalhou duro. Mas é assim que todas as picapes dela sempre foram: máquinas de trabalho confiáveis.
Com a Ford não oferecendo mais picapes com câmbio manual há anos, Bev parece muito satisfeita em continuar rodando com sua F-250 Super Duty. E quem pode culpá-la?
Sua picape já provou sua confiabilidade e, ao que tudo indica, ainda tem muitos quilômetros pela frente. Espero que um dia vejamos outro vídeo dessa concessionária mostrando Bev ainda mais idosa, com mais milhas rodadas em sua F-250, seguindo firme e forte, fazendo o que ama.
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