Em breve no Brasil, GAC Aion UT chega ao mercado chinês custando R$ 56,5 mil; hatch elétrico tem autonomia de até 420 km

gac aion ut 1
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A GAC está chegando ao Brasil e deverá colocar no mercado nacional uma gama de carros elétricos e híbridos realmente competitiva, já que marcas como BYD e GWM estão popularizando a eletrificação no país.

Entre os modelos que possivelmente chegarão até as praças brasileiras está o GAC Aion UT, um hatch compacto elétrico de design atraente e focado em uma proposta mais premium.

gac aion ut 2
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Com preços entre 69.800 e 101.800 yuans, o que dá de R$ 56,5 mil a R$ 82,4 mil, o GAC Aion UT será um rival direto do BYD Dolphin aqui, com 4,270 m de comprimento, 1,850 m de largura, 1,575 m de largura e 2,750 m de entre eixos.

Equipado com faróis e lanternas full LED, bem como rodas de liga leve aros 16 ou 17 polegadas, o GAC Aion UT segue um padrão estético já bem conhecido dos chineses, que originou produtos como o BYD Dolphin, JAC Yttrium3 e Wuling Cloud, por exemplo.

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Ainda assim, a GAC se esforçou em dar ao Aion UT um aspecto ainda mais elegante e agradável, com destaque para os faróis com luzes diurnas envolventes e projetores com 19 LED’s.

Dentro, o ambiente também não foge à regra de impressionar, com o GAC Aion UT com painel tendo revestimento em couro, o mesmo das portas e dos assentos dianteiros, que compartilham o mesmo acabamento com o console central, quase como uma peça única.

gac aion ut 8
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Tendo cluster e infotainment em telas digitais, com o segundo tendo 14,6 polegadas, o GAC Aion UT apresenta um pacote de conectividade de nível elevado, assim como pacote ADAS completo e maior interação homem-máquina.

Na parte elétrica, seu motor tem 135 cavalos e as baterias de lítio do tipo LFP ou NMC tem de 34,8 kWh a 44,2 kWh, variando conforme a versão, mas com autonomia indo de 330 km a 420 km.

Com espaço interno generoso e porta-malas com 440 litros, sem estepe, o GAC Aion UT pode chegar com preços a partir de R$ 150 mil.

GAC Aion UT – Galeria de fotos

 

 

 


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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X