A Porsche está lançando o novo Macan no mercado nacional, que chega em sua geração com propulsão 100% elétrica e com uma gama de quatro versões que começa em R$ 560.000.

A segunda geração do SUV esportivo chega ao país com novidades estilísticas e tecnológicas, introduzindo novo design, enfatizando uma proposta de vanguarda para o futuro do segmento.

Traz, também, uma arquitetura de 800 V, motores síncronos, novas baterias com materiais inovadores, entre outros. Apesar do Novo Macan, o antigo a combustão continua nas versões Macan (R$ 490.000), Macan T (R$ 540.000), Macan S (R$ 645.000) e Macan GTS (R$ 735.000).

O Novo Macan chega com 340 cavalos e, com o Launch Control, produz até 360 cavalos de potência com o overboost, e o torque máximo é de 57,2 kgfm. A bateria é de 100 kWh.

Partindo da inércia, o carro atinge a marca de 100 km/h em 5,7 segundos e tem uma velocidade máxima de 220 km/h. Sua autonomia é de 443 km.

Já o Macan 4 entrega 387 cavalos ou 408 no modo overboost com o controle de largada e 66 kgfm de torque. O modelo ganha desempenho e versatilidade, atingindo 100 km/h em 5,2 segundos, mantendo os 443 km de autonomia.

O Macan 4S traz um novo motor no eixo traseiro e um traseiro e um poderoso inversor com motor do eixo dianteiro, também usado no Macan 4 Electric e no Turbo Electric, entregando 448 cavalos com um curto overboost de potência para 516 cavalos.

Com o Launch Control, o torque máximo é de 84 kgfm, acelera de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e tem velocidade máxima de 240 km/h. A autonomia é de 438 km.

O Macan Turbo Electric ostenta até 639 cavalos, com torque máximo de 114,8 kgfm. Isso garante excelente desempenho de condução, indo de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e chegando a 260 km/h. Sua autonomia é de 435 km.