Um cliente dedicado da Rivian encontra-se à beira da desistência após uma série de experiências desafiadoras com seus veículos.
A narrativa ganhou destaque nos fóruns online da Rivian, onde um usuário identificado como PortDirect compartilhou um relato extenso e detalhado de suas experiências.
O texto, que se estende por mais de 1.600 palavras, continua gerando repercussões significativas mesmo após dez dias de sua publicação original, evidenciando a relevância do tema para a comunidade de proprietários.
A saga teve início com a aquisição de uma picape R1T, que parecia perfeita à primeira vista, exceto por um defeito notável na pintura, identificado no momento da retirada na fábrica em Normal, Illinois.
Embora inicialmente relutante em aceitar o veículo nestas condições, o cliente decidiu prosseguir com a entrega após garantias da Rivian de que seria uma correção simples.
Esta decisão, aparentemente pragmática no momento, acabaria se transformando no início de uma série de contratempos.
Em meados de 2024, o proprietário enviou o veículo para a correção da pintura, processo que tomou um rumo inesperado quando a oficina informou que o veículo havia caído do elevador durante o serviço. Este incidente marcou o início de uma sequência aparentemente interminável de problemas.
A oficina passou a fazer contatos diários relatando novos contratempos: um arranhão durante a remontagem, espera por peças, necessidade de nova pintura e processos de cura que se estendiam por 48 horas.
Quando finalmente foi buscar seu veículo, o proprietário encontrou a caçamba em condições questionáveis, sugerindo uso indevido durante o período de reparo.
A câmera que monitora a área de carga deixou de funcionar, e cada tentativa de correção parecia resultar em novos problemas. O ápice da frustração veio menos de três meses após a correção da pintura, quando começaram a surgir enrugamentos e rachaduras no acabamento.
Diante desta situação, a Rivian adotou uma postura conciliatória, concordando em recomprar o veículo e oferecendo um crédito adicional de US$ 10.000 para a aquisição de outro R1T.
O novo veículo, um modelo de segunda geração, foi entregue em dezembro, após passar por uma prometida “inspeção nível imprensa” – um processo que atrasou a entrega em mais de uma semana para garantir a perfeição do produto.
No entanto, a expectativa de uma experiência melhor foi rapidamente frustrada. Logo nos primeiros momentos, a porta do compartimento Gear Tunnel desprendeu-se quando a esposa do proprietário tentou abri-la.
O sistema do veículo interpretou o incidente como uma falha de serviço, limitando a velocidade a apenas 4 mph, situação que demandou 30 minutos de intervenção técnica para ser normalizada.
Desde então, uma série de problemas tem afetado o veículo: funcionamento irregular das janelas, problemas no volante, ruídos nas portas, desalinhamentos que causam danos à pintura, falhas nas câmeras, frenagem inconsistente e problemas de software que exigem reinicializações frequentes para manter o funcionamento adequado.
A repercussão do caso na comunidade Rivian revelou que estas experiências não são isoladas. Diversos proprietários compartilharam relatos similares: um cliente mencionou ter enfrentado 10 meses de problemas, incluindo 60 dias sem acesso ao seu R1T.
Outro proprietário relatou estar com seu veículo parado devido a vazamentos no sistema hidráulico da suspensão, com uma espera estimada de dois meses para reparo.
Curiosamente, o mesmo cliente possui um SUV R1S da marca que funciona perfeitamente, descrito como um “astro do rock” em termos de desempenho. Esta disparidade na qualidade dos produtos ilustra os desafios enfrentados pela Rivian em manter consistência em sua produção.
O cenário torna-se ainda mais preocupante quando consideramos os planos de expansão da Rivian com o lançamento das plataformas R2 e R3, modelos mais acessíveis destinados a um público mais amplo. A questão central que se coloca é: como a empresa pretende gerenciar um volume maior de veículos e clientes quando já enfrenta dificuldades com sua base atual?
Os futuros compradores dos modelos R2 e R3 provavelmente terão um perfil diferente dos atuais proprietários de R1T e R1S.
Enquanto os clientes atuais geralmente possuem veículos alternativos para usar durante períodos de manutenção, os novos compradores podem não ter esta flexibilidade, tornando ainda mais crítica a necessidade de um serviço eficiente e confiável.
Para sustentar seu crescimento e conquistas no mercado, a Rivian precisará aprimorar significativamente seus processos de controle de qualidade na produção, reduzindo a necessidade de intervenções pós-venda.
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