A Stellantis, através de sua subsidiária FCA USA, concordou em pagar US$ 4,2 milhões para encerrar uma investigação na Califórnia sobre violações de emissões, informou o Conselho de Recursos do Ar da Califórnia (CARB) nesta semana.
O acordo envolve os modelos Ram ProMaster 1500, 2500 e 3500, fabricados entre 2014 e 2016 e equipados com motores a diesel de 3.0L.
Segundo o CARB, esses veículos estavam equipados com dispositivos não aprovados que burlavam os controles de emissão, resultando na liberação de quase 55 toneladas de óxidos de nitrogênio na atmosfera.
Essa não é a primeira vez que a Stellantis enfrenta acusações relacionadas a emissões. Em 2022, a empresa pagou US$ 5,6 milhões para resolver alegações semelhantes envolvendo veículos a gasolina na Califórnia.
Além disso, em junho do mesmo ano, a FCA US admitiu culpa em uma investigação federal sobre fraude em emissões de diesel e concordou em pagar cerca de US$ 300 milhões como parte de um acordo com o Departamento de Justiça dos Estados Unidos.
Em 2019, a Califórnia recebeu mais de US$ 78 milhões de um acordo de US$ 500 milhões relacionado ao uso de “software de dispositivos de derrota” para manipular testes de emissões em mais de 100.000 veículos a diesel em todo o país.
Como parte do acordo, a Stellantis se comprometeu a realizar um recall dos veículos afetados para modificar o sistema de controle de emissões, tornando-o compatível com as regulamentações estaduais.
O valor do acordo será dividido da seguinte forma:
– Mais de US$ 2 milhões serão destinados ao Fundo de Controle de Poluição do Ar da Califórnia como penalidade civil.
– US$ 2,1 milhões serão usados para financiar um projeto que incentiva navios de carga a reduzir a velocidade em áreas específicas durante as temporadas de pico de baleias e ozônio, proporcionando benefícios tanto para a vida selvagem quanto para a qualidade do ar.
Embora a Stellantis não tenha se manifestado imediatamente sobre o caso, o acordo reforça a pressão contínua sobre as montadoras para cumprirem rigorosamente as normas de emissões.
As violações representam não apenas um risco ambiental, mas também uma ameaça à reputação das empresas no setor automotivo global, onde a sustentabilidade está cada vez mais no centro das atenções.
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