Os híbridos comuns, aqueles que não recarregam as baterias em fontes externas, como os plug-in, agora recolhem alíquota de 15% de imposto de importação ante 4% praticados até dezembro de 2023.

Nesse caso, a Kia informa que os modelos Niro, Sportage e Stonic, manterão seus preços do mês passado até o dia 31 de janeiro de 2024, reforçando ainda que o caminhão leve Bongo seguirá com seu preço sem alteração.

Além disso, o bônus promocional de varejo praticado em dezembro, vai agora até 15 de janeiro de 2024, garantindo assim descontos na compra do veículo zero km na rede de concessionários Kia.

Considerados híbridos, mesmo sendo mild hybrid ou MHEV, os modelos Stonic e Sportage são vendidos no mercado nacional com preços a partir de R$ 134.900 e R$ 228.990, respectivamente.

O Kia Stonic continua com bônus de R$ 5.000 neste valor acima, sendo ele equipado com motor 1.0 TGDI de 118 cavalos e 17,1 kgfm, mas com sistema MHEV de 48 volts, que adiciona alguns cavalos e o conjunto acaba tendo 120 cavalos e 20,4 kgfm.

Com transmissão automatizada de dupla embreagem e seis marchas, o Stonic garante desligamento do motor em desaceleração e frenagem, reduzindo muito o consumo de combustível. O consumo urbano é de 13,7 km/l e o rodoviário em 13,8 km/l, ambos só com gasolina.

Já o Kia Sportage tem 180 cavalos e 27 kgfm, números combinados entre o motor 1.6 TGDI e o sistema MHEV de 48 volts, igualmente tendo desligamento do motor em desacelerações.

Dessa forma, o MHEV contribui para o consumo de 11,5 km/l na cidade e de 12,1 km/l na estrada, usando uma caixa de dupla embreagem de sete marchas.

Já o Kia Niro é um HEV, ou seja, um híbrido comum com preços a partir de R$ 199.990, tendo motor 1.6 Kappa GDi de quatro cilindros com 105 cavalos e 14,7 kgfm, tendo combinados 141 cavalos e 27 kgfm.

O Kia Niro HEV tem consumo de 19,8 km/l na cidade e 17,7 km/l na estrada, sendo assim mais eficiente que os irmãos com MHEV.