Citi Golf elétrico? Como geração 9 do Golf poderia resgatar clássico sul-africano com base no Rivian R3

rivian r3 r3x 9
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Olhar para o passado é uma oportunidade para acertar no futuro e algumas marcas de carros têm feito isso, como a Renault, por exemplo, que decidiu resgatar seu icônico R5 como uma nova geração do antigo modelo.

Diferente do que a Fiat tem visto com seu atual 500, a francesa viu no Novo R5 um produto de sucesso e os números corroboram para isso. Obviamente, todos estão vendo o que a Renault está fazendo e uma delas é a Volkswagen.

A marca já trouxe de volta o Fusca em duas gerações e agora tem uma releitura da Kombi, mas seu maior campeão não teve uma releitura até agora. Em realidade, ele continua em sintonia evolutiva com o mercado, mas nostalgia parece estar vendendo bem.

citi golf
citi golf

Como se sabe, a VW decidiu resgatar um clássico americano, o Scout, com base na Rivian, com a qual está trabalhando bem próxima atualmente. Agora, já se sabe que a marca decidiu por um Golf IX com base no R3.

Este Rivian por si só já é um vislumbre dos anos 70 e 80, mas dar a ele uma cara de Volkswagen da época pode ser a coroação dessa boa ideia. Tanto europeus quanto americanos gostaram dos Golf I e II (Rabbit nos states).

Volkswagen Golf GTI Mk2 6
Volkswagen Golf GTI Mk2 6

Ainda assim, um Rivian R3 não pode simplesmente se converter em um Golf IX sem considerar o preço, uma proposta de acesso diferente, ainda mais entusiástica.

Nesse caso, caberia um Citi Golf elétrico? Como já falamos aqui, possivelmente em algum momento, a VW perceba que o Golf 8,5 “Long Life” poderia ser simplificado para se tornar um carro mais útil para pessoas mais racionais.

Volkswagen Golf GTI Mk1 6
Volkswagen Golf GTI Mk1 6

Assim, tal como ter um Golf LL como um modelo a combustão padrão e o Golf IX nostálgico, um Citi Golf LL com um correspondente elétrico ainda mais retrô seria simplesmente ótimo.

O próprio Golf IX como uma releitura das gerações I e II já será algo impactante para muita gente nas duas regiões, imagine então um Citi Golf elétrico mais barato sendo feito na África do Sul…

Com linhas dos anos 70/80, um motor mais fraco e montado na dianteira, tendo ainda uma bateria menor, já seria um bom começo.

Se será feito, não sabemos, apenas estamos sugerindo. Mas isso tudo nos mostra que, hoje, a Rivian surge como uma necessária NSU para salvar a Volks de si mesma.


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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X