Não é comum encontrar um carro moderno de Fórmula 1 em leilões públicos, e menos ainda por um preço acessível.
Mas em fevereiro, um Lotus E21 de 2013, pilotado por Kimi Raikkonen e Romain Grosjean, será leiloado pela RM Sotheby’s com uma estimativa de venda entre US$ 375.000 e US$ 475.000 – valor comparável ao de um Ferrari 296 GTB bem configurado.
Diga-se de passagem que o preço da 296 GTB é similar ao deste Fórmula 1 lá nos Estados Unidos, pois por aqui, ela sai por cerca de R$ 3.000.000.
Embora não tenha vencido corridas, o chassi E21-04 teve uma temporada notável em 2013. Com seis pódios ao longo do ano, o carro contribuiu para que a Lotus terminasse em 4º lugar no campeonato de construtores.
Kimi Raikkonen começou a temporada com o carro, garantindo o 2º lugar nos Grandes Prêmios da Alemanha e da Hungria, além de um 5º lugar em Silverstone.
Mais tarde, o carro foi passado para Romain Grosjean, que obteve três 3º lugares consecutivos (Coreia, Japão e Índia), além de um 4º lugar em Abu Dhabi.
Grosjean quase conquistou uma vitória, terminando em 2º no GP dos Estados Unidos, mostrando o potencial do E21 mesmo em uma temporada dominada por equipes maiores.
O E21 que será leiloado é oferecido diretamente pela equipe BWT Alpine F1 e está exatamente como foi apresentado durante a temporada de 2013, com sua icônica pintura preta e dourada.
No entanto, o carro está listado em condição estática, ou seja, não está funcional no momento.
Não foi esclarecido se o motor Renault V8 naturalmente aspirado de 2.4 litros ainda está presente ou se precisa de reparos para voltar a funcionar.
Caso o motor tenha sido removido, isso certamente pode afetar a atratividade do carro para colecionadores, já que o V8 desempenha um papel importante no apelo histórico de um F1.
Mesmo sem ser funcional, o E21 é uma peça de história automobilística. Para colecionadores que já possuem supercarros e buscam algo único, um carro de Fórmula 1 é uma adição que poucos podem se dar ao luxo de ter.
O valor estimado, considerando o pedigree e o histórico competitivo, é relativamente modesto quando comparado a carros F1 vencedores de campeonatos, que frequentemente ultrapassam os US$ 10 milhões.
Embora não seja um campeão, este Lotus oferece uma oportunidade rara de adquirir um carro que teve uma temporada competitiva, além de ser um marco da era dos motores V8 na Fórmula 1.
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