Na China, agora é assim: autonomia de menos de 2.000 km não é interessante… Com esse pensamento, já compartilhado por alguns fabricantes locais, a BYD lançou o King Plus 2025.

O sedã híbrido já conhecido dos brasileiros, que na China é vendido como “Qin”, surge na linha 2025 com atualizações importantes, como God’s Eye e um conjunto híbrido bem mais eficiente.

Com preços a partir de 79.800 yuans ou R$ 63,1 mil, o BYD King Plus ganha alterações interessantes, sendo agora equipado com a quinta geração do sistema híbrido, chamado DM-i 5.0.

Usando um motor 1.5 aspirado de 100 cavalos, o BYD King Plus porta baterias mais robustas e tem autonomia elétrica de 55 km na versão mais barata e 120 km na mais cara.

Tendo um aproveitamento energético bem superior ao anterior, o BYD King Plus pode rodar até 2.055 km sem reabastecer, usando gasolina e eletricidade.

Isso permite viajar de São Paulo até Montevidéu, a famosa capital do Uruguai. Realmente é um alcance impressionante para um sedã médio, mesmo sendo híbrido plug-in.

O BYD King Plus tem ainda sua versão elétrica, com alcances de 420 ou 510 km, mas este não deve vir ao Brasil, porém, a cereja do bolo do sedã chinês é o God’s Eye C.

Na versão Intelligent Driving Edition, o BYD King Plus usa agora o sistema acima, que é composto de 30 sensores espalhados pelo carro.

O God’s Eye C inclui cinco radares de ondas milimétricas de alta precisão, 12 radares ultrassônicos, uma câmera integrada de tripla lente, quatro câmeras de visão surround de alta definição, quatro câmeras de visão lateral e quatro câmeras de visão traseira.

Isso tudo sem o LiDAR, que faz parte dos outros pacotes do God’s Eye, o que aumenta exponencialmente a capacidade dessa tecnologia.

Mesmo assim, o BYD King Plus nessa versão tem alta percepção e forte poder de computação, fornecendo uma série de funções de assistência ao dirigir.

Isso inclui navegação de alta precisão e estacionamento inteligente de visão completa, atuando assim em várias situações, como rodovias, vias expressas e estacionamentos.