A GWM tem presença forte na Rússia e lá, a picape média Poer é uma das opções mais viáveis para os consumidores locais, que agora sentem a presença mais forte de marcas chinesas após fevereiro de 2022…
Feita em parceria com a russa UAZ, a GWM Poer vendeu 4.724 unidades no ano passado, tendo chegado ao mercado em abril de 2023.
A Poer agora se atualiza para manter a atratividade junto ao consumidor russo, com novos faróis full LED duplos, com novas luzes diurnas em LED.
Ela ganhou ainda um para-choque dianteiro, bem como a grade do radiador redesenhada. Outra mudança foram as extensões nas saias das rodas, bem como rodas de liga leve com um novo design.
As lanternas traseiras em LED também foram alteradas, dando a picape um visual mais moderno. Com cabine dupla, a Poer tem ainda um santantônio tubular de aço inox na caçamba, que não tem capota marítima.
O interior da GWM Poer foi completamente redesenhado, com o painel adotando cluster digital em tela plana, assim como a multimídia, que agora tem 12,3 polegadas.
A Poer ganhou uma revisão no acabamento, normalmente revestido com materiais sintéticos, e um console com alavanca estilosa, bem como volante de design esportivo.
Na Rússia, a GWM Poer tem opção de motor a gasolina, sendo um 2.0 de 218 cavalos e 38,3 kgfm, com câmbio automático de oito marchas e tração permanente nas quatro rodas.
Já as opções diesel começam num 2.0 de 150 cavalos e 40,8 kgfm, equipado com transmissão de seis marchas ou automática com oito marchas.
Outra opção é um 2.4 turbodiesel de 184 cavalos e 48,9 kgfm, mas com transmissão automática de nove marchas.
Tendo capacidade de carga de 975 kg, a GWM Poer não tem limitações de carga para usar seus motores diesel, diferentes do Brasil, onde é preciso levar uma tonelada para isso.
Aqui, a picape da GWM deverá dispor de propulsão híbrida plug-in e com tecnologia flex.
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